我早就猜到他们会造跑车了！来说说方程豹春季发布会的有用信息

方程豹春季发布会意外落下彩蛋，没错，一辆超跑突然出现！ 当时我就在现场，气氛真的瞬间爆炸了。 你感到惊讶吗？ 令人惊讶吗？ 但对我来说，这并不太令人惊讶。 很多人都将方程豹视为比亚迪的硬核越野品牌。 但如果你这样看，你就低估了比亚迪的架构。

比亚迪近年来推出了许多新技术和平台，尤其是在新能源领域。 以前的主要销售模式是由于当前的市场状况、用户阶层或成本价格。 事实上，他们并没有充分挖掘出自己的性能潜力，也没有做出太多个性化、极致的延伸。 因此，品牌摆脱束缚、自由发挥是非常有必要的。 这是我方程豹品牌的理解。

它其实更像是比亚迪家族中的一个“科技极客”。 所以，我记得早在 5发布的时候，我就预言他们不仅会打造越野车，未来还会包括各种性能导向的车辆，甚至是跑车。 现在答案已经揭晓，你可以回来查看一下。 我的猜测正确吗？

有人会说，要走极端，比亚迪不是还仰望吗？ 抬头其实更像是比亚迪宣传品牌、展示自己的一个平台。 它用来告诉你比亚迪的天花板在哪里。 而且从现有的两款车U8和U9动辄上百万的售价来看，大多数人也只能看看而已。 方程豹是一个触手可及、触手可及的品牌。 如果你喜欢，就可以采取行动或者将其作为购车目标。

说起产品，虽然看起来很爆炸，但它仍然是一款概念跑车。 而且从它的两舱、半分体、开放式、无顶棚的座舱，包括座椅后面的龙骨式扰流结构来看，它实际上看起来更像是一辆融合了复古与未来元素的赛车。 我认为量产的可能性很小。 但它告诉我们 9 的前进方向。 即使不是跑车，至少也应该是轿跑车。 它的价格定位不会与U9的168万起价相提并论。 很可能会有更主流、更实惠的价格，值得期待。

不过， 9 的到来还为时过早。 当晚的发布会上最接近现实的就是 8，展出的基本都是量产版，但是我们没有给大家展示内饰。 这辆车的车身很大，容纳三排座位应该不会局促。 核心技术当然是比亚迪专为硬派四驱车打造的DMO超级混动平台：纵向布局、独立横梁、双电机、大电池，豹5上的三把智能锁已经拥有500kW以上的功率，所以 8的性能毋庸置疑。

最大的悬念当然是价格。 虽然这款车针对的是丰田陆地巡洋舰、途乐等过去的受众，但推出之后，应该会更直接地面对国产品牌的对手。 目前最直接的当然是坦克500和坦克700，坦克500起价33.5万。 价格不高，销量还不错。 坦克700的售价在42.8万-70万之间，目前反响平平，显得有些曲高和寡。 豹5顶配版的售价也才35万出头。 从这一点来看， 8的定价还有很大的空间。

最后还有大家同样关注的 3，虽然最后亮相的仍然是方程豹代表概念车的名字。 但从现场实车来看，完成度已经非常高，已经非常接近量产状态。 这辆车的外观非常科幻，有一种太空汽车的感觉。 这个设计相当大胆。 我相信有些人非常喜欢，有些人则不太喜欢。 您可以留言分享您的评价。 不过既然主要针对年轻市场，那就大胆一点、特别一点比较好。

也就是说，未来的 3将是纯电动的。 紧凑型电动SUV是今年的热门且竞争激烈的市场。 仅上半年就有不少新车上市。 新车售价大多在10万到15万之间，注重性价比，比如奇瑞。 相对而言，豹3继续注重配置和技术，比如CTB一体式车身、云南-C可变悬架，包括许多眼花缭乱的能量盾格栅，以及现场宣传视频中占据C位的无人机，等，基本是同级别竞争对手无法比拟的。

写在最后

由此可以推测，其售价可能会稍高一些，但目前豹5的起售价为28.98万。 再高也不能比这更高吧？ 希望北京车展上能有更多消息发布，让我们共同期待。