方程豹 Leopard 8 即将推出，并将搭载在丰田陆地巡洋舰 (Toyota Land Cruiser) 上。 它获胜的机会有多大？

作为比亚迪旗下专攻硬核SUV的全新子品牌“方程豹”，旗下首款车型豹5上市4个月内交付量接近2万辆，市场表现抢眼。 近日，方程豹品牌即将推出第二款新车——豹8，新车量产版已首次公开亮相。 预计这款新车将于今年正式上市，其竞争对手将直接瞄准丰田陆地巡洋舰。 ，Tank-T这个级别的车型。 接下来我们就来详细了解一下这款新车的细节。

外观设计方面，新车展现出扎实硬朗的风格。 前脸部分，矩形进气格栅与两侧大灯巧妙相连，方程豹品牌标志性LOGO置于格栅中央。 下保险杠饰有黑色高光饰板，为整个前脸增添了狂野的气息。 此外，引擎盖上方的凸起线条设计也无形中增强了车辆的越野特性，让其看起来更加动感、有力。

车身侧面，新车轮廓硬朗挺拔。 A柱、B柱、D柱采用隐藏式喷漆，与车身颜色融为一体，而C柱则更宽更厚，与车身颜色相同。 前后翼子板上方采用了凸起的机甲式设计，并利用立体设计手法在黑色轮眉之间进行了巧妙的过渡。 轮眉还配有示廓灯点缀，增添了细节的精致感。 车身下部，护板造型十分抢眼，门把手则采用了时下流行的弹出式设计，实用性与科技感兼备。

车尾设计方面，新车尾灯呈现简洁方正的轮廓，内部光源采用C型与横条的组合设计，营造出精致且富有层次的视觉效果。 后尾门采用侧开方式，方便操作，并配备后置备胎，增添了一丝野性魅力，而车牌架则巧妙地放置在备胎护罩上，保持整体协调性。 后保险杠的设计细节与前保险杠相呼应，大量运用黑色和银色的翼子板装饰，营造出强劲动感的车尾造型。

从此前曝光的内饰谍照来看，新车的中控台设计延续了豹5的风格，依然采用了悬浮式大屏与方形液晶仪表盘的组合。 中控台采用直线线条，凸显方程豹 方程豹品牌一直有着硬核的设计理念。 不过，相比豹5，豹8的变速杆区域似乎向后移动了一些，为车头腾出了更宽敞的空间。 这一变化预示着新车或将配备无线充电板等这方面的便利设施，进一步提高车辆的实用性和科技感。

目前关于新车的尺寸并没有太多公布，但对于整车来说，其DMO插电式混合动力越野平台是决定其性能的核心关键。 比亚迪官方对DM和O的解释是，DM代表其家族的油电混合超级混合技术，O代表Off-road。 从字面上理解，这表明比亚迪开发了专门针对越野车设计的新能源平台。 它将新能源技术与越野性能融为一体，提供全面的解决方案，旨在满足新能源领域越野车的具体要求。 需要。

从DMO平台的设计结构来看，其对车辆最显着的改进首先是车内空间方面。 为了增强车身刚性和悬架行程，传统燃油动力硬派越野车通常采用非承载式车身结构。 在这种设计下，底盘上的独立横梁往往会占据车辆的部分内部空间。 不过，DMO平台通过比亚迪的创新设计，有效解决了这个问题。 比亚迪将刀片电池组与车架融为一体，采用一体化设计，显着提高了车内空间利用率。 这样的设计不仅优化了空间利用率，还增强了车身刚性。 与传统越野车相比，DMO平台的车架扭转刚度提高了38%，从数据上体现了其显着的结构优势。

对于硬派越野车来说，出色的越野性能和出色的通过性是其核心价值。 除了DMO平台的技术支持外，方程豹8还集成了比亚迪引以为豪的云南-P系统。 该系统采用液压控制技术，不仅可以单独调节每个车轮悬架的高度、阻尼和刚度，还可以实现黑豹掉头、浮动行驶等高级功能。 对于熟悉比亚迪并仰慕U8的消费者来说，这些功能应该很熟悉。

结合DMO平台，云南-P系统也进行了全面升级。 方程豹 8的动力系统继续采用前后双电机的串并联布局，但发动机采用纵向设计，这为云南-P系统和前后双横臂悬架提供了更充足的空间。 在提高脱困能力方面，预计方程豹 8将配备与 5相同的三锁结构。该系统可以快速识别车轮打滑并及时锁定。 这一配置将赋予车辆在复杂越野路况下更强的通过能力。

总结：

从方程豹8的硬件配置来看，绝对有资格与坦克-T、陆地巡洋舰等传统硬派SUV竞争。 其硬朗、扎实、略带科幻的设计风格使其独一无二。 同时，DMO与云南-P系统的联合加持也让整车足够强大。 不知道你喜欢这款方程豹 8吗？