如果一瓶矿泉水卖50元。

家长：“矿泉水怎么这么贵？我喝凉了，免费喝”；

小伙子：“矿泉水怎么这么贵？来一瓶试试。”

成长在物质资源丰富的时代，年轻人开启了追求理想、追求个性的“自我愉悦时代”，消费理念截然不同。 正因为如此，今天的中国市场才能向更加多元化的方向转型和发展，比亚迪全球专业化、个性化品牌方程豹为国人推出了“越野专场”。

方程豹“新能源越野标准的定义者”

过去，中国汽车的越野文化一直局限于小众圈子。

当我们提到“越野”这个词时，我们首先想到的是距离大多数消费者较远的产品，比如奔驰大G、吉普牧马人、路虎卫士等。 再加上小排量时代的到来和排放政策的收紧，陆地巡洋舰、普拉多等主打越野属性的合资产品停产，暂时让国内越野圈越来越空白。

令人欣喜的是，随着电动化时代的到来和利好政策的双重支持，中国主流汽车品牌在低碳技术上不断实现突破。 另一方面，基于消费升级的趋势，中国品牌正迎来集体上升之势，追求个性、高端已成为行业主流。

面对目前还基本空白的高端越野市场，拥有实力、技术和造车经验的比亚迪自然有资格成为“新玩家”。

方程豹独家DMO超级混动越野平台首款车型豹5正式亮相。 所谓DMO超级混合动力越野平台，主要是通过技术手段，将“新能源”和“越野”这两个看似不相容的关键词合理地融合在一起。

正因为如此，越野车的使用场景变得更加多样化。 它不仅可以穿梭在城市中，还可以去一望无际的沙漠和一望无际的草原。

越野车真正能跑得远，一定离不开电源。 现阶段市场主流高端越野产品油耗在13L/100km左右。 通过智能电机控制和电池，DMO技术产品工况下综合油耗可节省约35%，而豹5在NEDC工况下百公里综合油耗仅为7.5L。

一定程度上，方程豹的到来将进一步降低进入越野圈的门槛，从而推动中国越野文化的发展。

此外，比亚迪现阶段的多项先进技术也将进一步赋能方程豹。

采用专为混合动力车型开发的非承载式结构车身，融合刀片电池和CTB电池车身一体化技术，可提高车架扭转刚度和车身质心平衡性，DMO-基础产品还可以兼顾承重能力强。 在舒适性和安全性方面，在控制方面，精准的电机控制带来了更小的转弯半径，让车辆在面对一些比较极端的使用场景时能够轻松掉头。

值得一提的是，比亚迪此前发布的百万级U9所采用的全栈自主研发的“云念”智能车身控制系统，未来也将惠及方程豹系列产品，赋予方程豹系列产品更多的优势。地面灵活性强，自适应高度、阻尼、刚度调节，轻松应对泥地、涉水、沙地、碎石路或山路。 无论走到哪里，都是人生新的征程。

豹5领衔产品矩阵曝光

方程豹汽车春季发布会上，由豹5、豹8、豹3组成的“583”硬核家族以及跑车SUPER 9作为送给比亚迪的礼物亮相。 方程豹，这也是“ 方程豹

其中， 8源自此前发布的概念车SUPER 8，是对硬核旗舰的深入诠释。 新车看上去像是缩小版的“仰望U8”。 方盒子的外观保留了屋顶观测塔的设计，并增加了激光雷达。 大格栅内部采用三条镀铬装饰，并与大灯相连。 视觉效果相当霸气。

当然，有人会说，这样的设计不会造成审美疲劳吗？ 从现场热烈的反馈来看，至少目前来说还是相当符合消费者审美的。

新车搭载越野专用混合动力架构，采用DM-O混合动力系统。 兼容1.5T和2.0T纵置发动机，这两款发动机都是插电式混合动力专用的高功率版本。 它们拥有高压缩比、高热效率、高压燃油喷射系统等先进技术，让硬派越野也能拥有低能耗。 此外，豹8还将搭载云南-P智能车身控制系统，拥有强大的极限越野能力。

SUPER 3和SUPER 9仍以概念车形式亮相。

前者的车身尺寸比豹5更小，也更时尚。双切式大灯不仅更加醒目，还凸显个性。 与其他车型不同的是，这款车的前脸还带有一块万物互联的智慧屏显示，可以进行个性化设置。 时尚硬朗的外观是星战铠甲与星战本体的完美融合。 车辆尾部配备双线性尾灯，辨识度极高。

SUPER 3同样基于DM-O超级混动越野平台打造，越野性能不亚于豹5。此外，更高的离地间隙也保证了SUPER 3的全地形通过性。 值得一提的是， 方程豹 SUPER 3还拥有车载无人机系统。

说起SUPER 9，该车一亮相现场就已经引起了巨大的轰动。 说实话，已经很久没有出现过新车上市如此“海啸”了。

这款车是性能美学的终极解决方案，是速度与艺术终极融合的梦想。 作为该品类的专业跑车，新款SUPER 9拥有非常炫酷的外观设计。 它拥有“太空座舱”式双驾驶室和开放式车顶设计。 它以极致的曲线勾勒出多达9个风道。 它还具有全新的空气动力学性能。 突破。 据悉，新车将基于DM-O专业跑车平台打造，采用纯电动驱动。

硬核实力：“每个未知的世界都有解决方案”

中国自主品牌之间的竞争一直是“你唱我上台”的状态。

尤其是随着电动化时代的到来，各家企业都在通过多线路、多品牌的模式探索更多的发展可能。 当一个新品牌登陆越野市场这片“沃土”时，或许各大车企也会不慌不忙地做好准备； 而当另一位“重量级选手”出现时，更容易激起参赛者的“求胜欲”。

比如豹5与坦克的“对抗”。

一是以比亚迪技术为后盾的强势新品牌，能够为用户带来超凡的越野体验。 另一个是长城汽车基于多年经验打造的越野品牌。 发布几年后已经获得了一定的用户基础和口碑。 两者的相遇，必然会引发一场激烈的市场“争夺战”。

随着方程豹产品矩阵的正式曝光，不仅给中国越野市场打了一针强心剂，也让消费者对其他汽车品类产生了更多的兴趣。

同时，本次发布会的另一大亮点是众多方豹5用户的爱车进行了展示，其中很多都经过了用户自己的深度改装和改装，个性十足，展现了方程豹多彩的生活方式。用户组。

未来，我们期待看到更多的车企涌入这个越野圈，共同创造属于中国人民的更加灿烂的越野文化。

写在最后：

也许方程豹的主要目的不仅仅是进军新能源专业个性化汽车市场，更重要的是让热爱冒险的人们通过能够应对多样化场景的产品拥抱生活更多的可能性，拓展视野。 精神界限。

作为强势品牌，比亚迪在主流市场取得了巨大成功。 方程豹的到来，完成了比亚迪在硬派越野和中高端市场的最后一大板块，进一步的发展将从这一刻开始。