比亚迪荣耀版，等一买价格可能会更好｜汽车行业观察
记者丨张飞涛练习生丨李琳
奥投财经出品（）
从2月19日发布秦PLUS荣耀版开始，不到一个月的时间，比亚迪(.SZ)陆续发布了宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、汉EV荣耀版、唐DM-i荣耀版。 版和许多其他荣耀版型号。
与老款机型相比，这些荣耀机型最大的亮点就是起售价的降低，从1万元到4万元不等。 同时，对车辆的配置也进行了一些改进——比亚迪希望通过降价、增加配置来吸引消费者购买。
然而，随着其他新能源汽车品牌纷纷降价，传统燃油汽车品牌发起“反击”，比亚迪左右为难，销量不及预期。 比亚迪2024年的销量目标是450万辆，月均销量必须达到37.5万辆才能实现。 今年前三个月，比亚迪累计销量仅为62.63万辆，月均不足21万辆。
业内人士表示，比亚迪荣耀版车型几乎没有购车优惠。 想要购买秦/宋/汉/唐等比亚迪荣耀版车型的消费者不妨再等等。 在价格战和目标销量的压力下，可以获得更大的折扣。 幅度或落后。
优惠力度不够，先别急着买比亚迪荣耀版。
2024年春节刚过，比亚迪打着“电比油低”的口号，推出了秦PLUS荣耀版车型，售价7.98万元起。 随后，比亚迪陆续推出了宋PLUS荣耀版DM-i车型12.98万元起、海豹DM-i荣耀版14.98万元起、汉DM-i荣耀版16.98万元起、17.98万元起。 元气的唐DM-i荣耀版等
比亚迪新推出的荣耀版车型有一个共同的特点，那就是在配置提升的同时，起售价普遍降低。 例如，唐DM-i荣耀版车型的价格较2023年车型下降了3万元。
虽然比亚迪荣耀版车型的价格大幅下降，但如果想要购买优惠更大的汽车，不少业内人士建议等待，因为比亚迪荣耀版车型还有降价或加大购车折扣的空间。 。
以宋PLUS荣耀版车型为例，比亚迪对该车的购车政策包括“2年0利息”的续保大礼、“4000元置换补贴”、“免车辆流量”的智能连接大礼等。所有系列的有效期为 2 年”。 凡是车主均可获赠充电桩、免费安装等充电礼品。
如果消费者选择71KM版入门级宋PLUS新能源车型，则无法享受充电大礼。
与同类型的 L7龙腾版相比，后者提供了更优惠的购车政策，包括价值1000元的2000元扩容费、7000元的置换补贴以及三年免费车联网服务流量。
仅看官方购车优惠政策，在二手车置换同等条件下，银河L7龙腾版比宋PLUS荣耀版便宜4000元。 L7龙腾版起售价为12.57万元，同配置的宋PLUS荣耀版售价为12.98万元，高出4100元。 综合对比，哪一款折扣更大一目了然。
与一些同类车型相比，比亚迪圣印、毁灭者、元、汉、唐等荣耀版车型的优惠幅度并不大。 业内人士表示，比亚迪4S店现在已经没有顾客的后顾之忧了。 除了置换补贴和地方政府购车补贴之外，荣耀版的优惠政策几乎没有任何折扣。
“比亚迪汉/唐荣耀版虽然这么香，但还是要奉劝大家，不要着急，再等等。” 某社交平台上一位大V直言，“建议不着急的伙伴持币观望”。 “赚钱不容易，省钱吧。” 你失去的就是你得到的。”
傲投财经注意到，今年早些时候有消息称，比亚迪2024年的年销量目标是450万辆。 按照这个目标计算，比亚迪月销量必须超过37.5万辆才能达到目标。 但今年一季度，累计销量仅为62.63万辆，月均销量不足21万辆，至少留下了三分之一的差距。
在目标销量的压力下，比亚迪下半年或将推出更强的购车优惠政策。
荣耀版机型性价比被削弱
与此同时，汽车市场的环境也在迅速变化。 首先，北京现代打出“油比电更强”的口号，宣布新款伊兰特起售价降至7.58万元，比同级别秦PLUS荣耀版起售价低4000元。 随后，大众朗逸、长安马自达等品牌也下调了旗下多款车型的起售价。
不仅如此，在新能源汽车市场，与比亚迪荣耀版同级别的新能源汽车品牌也有所动作。 长安启源、五菱汽车、哪吒汽车、吉利银河等推出的标杆车型价格有所降低，产品力也有所提升。 并不逊色。
以五菱星光150高级版为例，汽车的长、宽、高分别为 、 、轴距。 比同级别的秦i荣耀版120KM领先版更大，纯电动续航里程达30KM。 同等配置下，前者9.98万元的价格比后者10.58万元的价格低了6000元。
配置方面，五菱星光150进阶版配备了18英寸轮胎、陡坡缓降、雨量感应雨刷、主驾驶座椅电动调节、15.6英寸中控大屏等，比较出色。比秦PLUS荣耀版的120KM领先配置。 有一定的优势。
车辆成本方面，五菱星光150进阶版百公里综合油耗为4.09升，略低于秦PLUS荣耀版120KM领先车型的4.6升。 性价比更有优势。
2024年北京国际车展即将开幕。 届时，不少车企将首发或发布重磅新车，包括东风峨派、银河E5等，以及造车新势力小鹏、蔚来推出的价格较低的子品牌MONA。 、乐岛等
消费者最大的愿望就是“能够以更低的价格、更大的折扣买到自己喜欢的车型”。 因此，想要买车的消费者不妨等待、看看、再做出选择。