帕萨特 Pro 上市，限时售价 15.99 万起，首任车主享终身动力总成质保

每经记者 黄辛旭每经编辑 孙磊

上汽大众车型阵容中的重要B级车型帕萨特进入“Pro”时代。

9月10日晚，上汽大众帕萨特Pro与帕萨特2025出众款组成的帕萨特家族上市，限时售价为15.99万~22.39万元。发布会现场，上汽大众宣布购买帕萨特家族的首任非营运车车主，可以终身享受上汽大众授权经销商对车辆动力总成保障（包括发动机、变速箱、前后轮驱动），同时动力总成终身质保这一服务会扩大至上汽大众所有燃油车型。

从价格来看，帕萨特家族的售价在同级别B级车中具有明显的优势。对比来看，迈腾的售价在17.49万~25.39万元，凯美瑞售价为17.18万~25.98万元，雅阁售价为17.98万~22.88万元。

事实上，帕萨特家族的售价已经下探至自主品牌价格区间。就在帕萨特家族上市的前一晚，比亚迪喊出“电比油多”的口号，将矛头对准了长期占据这一价位的主流合资燃油车型，推出了比亚迪2025款汉DM-i及汉EV，售价在16.58万~25.98万元。但对比价格来看，比亚迪2025款汉DM-i及汉EV的起售价较帕萨特家族仍贵约1万元。

值得注意的是，帕萨特家族的定价逻辑并不难理解。在不久前的成都车展之上，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理傅强就表示，上汽大众这两年必须留在百万辆俱乐部里，身处过渡期会有过渡期的战略和过渡期的打法，可能暂时牺牲了一些利益，但是会赢得未来的战场。

“对于上汽大众来说，现在是企业转变的最关键时期，熬过去就是胜利。”一位上汽大众的工作人员告诉记者。