比亚迪全新 MPV 夏亮相成都车展，外观与腾势 D9 神似，能否再创销量奇迹？

作为比亚迪高端品牌腾势最畅销车型，腾势D9从上市就不断刷新国产品牌高端MPV的销量奇迹，而作为“新能源世界冠军”的比亚迪，怎么可能容忍在如今倡导二胎三胎的时代背景下，只有一款主力MPV车型呢？所以成都车展上，全新MPV“夏”来了！

由于此次只开放了外观展示，并不展示内饰，所以我们决定将它与腾势D9在车展现场实拍对比，让大家感受一下这个号称30万级MPV的新选手，与33万起腾势D9，他们的外观差距有多大。

首先不得不说，整个外观设计上，夏显然借鉴了腾势D9的大量元素，两款车型颇为神似。无论是是车头的格栅设计、大灯造型，还是侧面的D柱镀铬装饰条，甚至包括尾灯的整体氛围，夏与腾势D9都有着异曲同工之妙。

不过，在我们还未了解到新车尺寸的时候，现场已经明显感觉到夏的车高明显要矮不少，当时预估就在1800至之间，同时C柱到D柱的长度，也能感觉到比腾势D9要短。

事实也证明了我们的感受没错，夏的长宽高分别为，轴距为，作为对比，腾势D9 DMi的长宽高分别为，轴距为，车高大幅降低之后，两款车型给人带来的体量感和压迫感，显然不在同一个级别，而这正是腾势D9成功的一个重要原因。同时短了10cm，可能也集中在了C柱到D柱之间。

值得一提的是，夏的展车配备了米其林e聆悦235 60/R18的厚轮胎，与腾势D9保持一致。接下来就附上两款车型车展现场的实车对比吧。最后聊一点个人看法，夏的真实起售价显然不会在30，很可能会在23.98万或者24.98万起，顶配在29.98万，毕竟两款车给人的豪华感和气场差别还是比较明显，如果真要30万起，想必怎么选已经没有太大难度了。

腾势D9内饰

那么你觉得夏的颜值如何呢？你认为它的起步价会是多少呢？