2024年8月31日,正在进行的2024成都车展中,方程豹豹8正式亮相。新车是方程豹品牌旗下全新中大型 SUV,基于DMO超级混动越野平台打造,并且搭载了华为乾崑智驾ADS3.0。

外观上,豹8灵感来源于森罗万象的未来宇宙,使用了“未来星舰美学 “设计,与方程豹豹5相似,但野性的一面变少,整体呈现的棱角感更强。细节上新车采用了全新的前脸设计,除了”能量护盾“中网、机甲风的保险杠,最大的视觉特征是由贯穿式灯带串联的大灯组,两侧 C 字形日行灯造型颇具科幻气息。

侧身采用“星舰V型面”,仿金属切削的效果带来了不错的光影效果。车身和车窗的比例为3:1,侧裙为咬合式对接的设计,官方表示其展示了DMO超级混动越野平台与车身座舱精准对接、相互锁止。尺寸方面,新车的长宽高为 5195/1994/,轴距为。

车尾造型方正干练,型面直来直去,有独特的行星环备胎罩,酷似星舰的能量推进器的尾灯在点亮后和“星舰之翼”前大灯呼应。附件部分,新车将配备电动踏板、固定踏板、行李架、电动拖车钩等配置,极大的提升了车辆的多面性。

内饰和座舱配置部分暂未开放,根据现有的信息,座舱造型同样基于“未来星舰美学”设计理念打造,采用了仪表盘+中控屏+副驾娱乐屏的三屏设计,车机将搭载智能车机系统,支持三块屏幕之间联动。

车顶配备激光雷达,值得一提的是,不久前比亚迪方程豹与华为在深圳签订智能驾驶合作协议,首款产品便是豹8,或将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0。

新车将采用三排座椅布局设计,提供6/7座两种布局可选,其中六座版后排采用了独立座椅设计,后排地板为纯平设计。

动力方面,新车基于DMO越野平台打造,搭载由2.0T发动机和双电机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率200千瓦,前后电机峰值功率分别为200千瓦和300千瓦,配备容量为36.864千瓦时磷酸铁锂动力电池组,WLTC工况纯电续航里程100公里,亏电油耗8.87L/100km。

底盘方面,新车采用非承载式车身结构,配备前后双叉臂独立悬架,配有三把差速锁。新车还会搭载全功能版云辇-P智能液压车身控制系统,支持 140mm 的悬架调节行程、的极限涉水以及豹式掉头等16+N全场景模式。

2024年8月31日,正在进行的2024成都车展中,方程豹豹8正式亮相。新车是方程豹品牌旗下全新中大型 SUV,基于DMO超级混动越野平台打造,并且搭载了华为乾崑智驾ADS3.0。

外观上,豹8灵感来源于森罗万象的未来宇宙,使用了“未来星舰美学 “设计,与方程豹豹5相似,但野性的一面变少,整体呈现的棱角感更强。细节上新车采用了全新的前脸设计,除了”能量护盾“中网、机甲风的保险杠,最大的视觉特征是由贯穿式灯带串联的大灯组,两侧 C 字形日行灯造型颇具科幻气息。

侧身采用“星舰V型面”,仿金属切削的效果带来了不错的光影效果。车身和车窗的比例为3:1,侧裙为咬合式对接的设计,官方表示其展示了DMO超级混动越野平台与车身座舱精准对接、相互锁止。尺寸方面,新车的长宽高为 5195/1994/,轴距为。

车尾造型方正干练,型面直来直去,有独特的行星环备胎罩,酷似星舰的能量推进器的尾灯在点亮后和“星舰之翼”前大灯呼应。附件部分,新车将配备电动踏板、固定踏板、行李架、电动拖车钩等配置,极大的提升了车辆的多面性。

内饰和座舱配置部分暂未开放,根据现有的信息,座舱造型同样基于“未来星舰美学”设计理念打造,采用了仪表盘+中控屏+副驾娱乐屏的三屏设计,车机将搭载智能车机系统,支持三块屏幕之间联动。

车顶配备激光雷达,值得一提的是,不久前比亚迪方程豹与华为在深圳签订智能驾驶合作协议,首款产品便是豹8,或将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0。

新车将采用三排座椅布局设计,提供6/7座两种布局可选,其中六座版后排采用了独立座椅设计,后排地板为纯平设计。

动力方面,新车基于DMO越野平台打造,搭载由2.0T发动机和双电机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率200千瓦,前后电机峰值功率分别为200千瓦和300千瓦,配备容量为36.864千瓦时磷酸铁锂动力电池组,WLTC工况纯电续航里程100公里,亏电油耗8.87L/100km。

底盘方面,新车采用非承载式车身结构,配备前后双叉臂独立悬架,配有三把差速锁。新车还会搭载全功能版云辇-P智能液压车身控制系统,支持 140mm 的悬架调节行程、的极限涉水以及豹式掉头等16+N全场景模式。