我们总是谈论舒适区，但真正的舒适不应该是没有区域的。 只有没有界限和束缚的自由，才能真正舒适——这就是汽车对生活的最大意义。 汽车定义了旅行的舒适度。

因此，购买豪华家用车的理由有很多，但“舒适”永远是最终目标。

全新腾势N7似乎就是为了给驾乘者提供舒适的享受而生的。 技术、用料、配置、品质、价格都是顶级加持。 可以说突破了豪华家用SUV舒适度的天花板。

一辆用来享受的车，比那些用来比较或执着于感情的车更现实，更具有生活价值。

智能与电子融合，提升舒适上限

燃油时代，汽车舒适性的上限取决于其机械技术和调节水平。 智能电子时代，汽车舒适度的上限取决于整车的智能程度。

全新腾势N7基于轩辕架构打造。 其集智能底盘、智能座舱、智能驾驶以及腾势e平台3.0升级版“三智一电”于一体，实现整车驾乘舒适性的全面提升。

其中，智能底盘和智能驾驶带来的体验变化尤为直接，效果立竿见影。

新款腾势N7标配智能底盘，高配车型搭载云南A智能空气车身控制系统，可实现驱动、制动、转向、悬架的智能匹配。 此外，它继承了奔驰底盘的舒适基因，带来稳定性极佳的转向手感和舒适厚实的悬架滤振手感。

同时，智能空气悬架从单腔空气弹簧升级为双腔空气弹簧，使悬架阻尼、刚度、高度智能调节，从而同时提高减震能力、跳跃抑制能力、转弯支持和通过性。

简单来说，就是根据实际路况或实际驾驶需要，底盘应时高时低，时硬时软，这样才能同时实现操控性和舒适性。 借助双目摄像头或激光雷达的道路预览功能，还可以提前调整悬架特性，智能应对前方路况。

得益于云南-A和智能双腔空气悬架，再加上铝合金副车架、CTB车身电池集成技术、3.9秒突破100%动力性能、CCT舒适控制技术等，全新腾势N7实现了可控性和舒适性之间的完美平衡。 在操控性方面，“人车合一”的感觉更加令人印象深刻，动力、转向和悬架反应一气呵成地跟随驾驶动作。 舒适性方面，“高端感”更容易感知，加减速控制密集细腻，底盘对路面大大小小的冲击处理得很好。

出色的操控性和舒适性一直是高端车型的追求，而新款腾势N7在30万的价位上绝对是顶级水准。

而且它不仅“人类驾驶”舒适，而且“智能驾驶”也比竞争对手更加舒适。

全新腾势N7四驱智能驾驶Ultra版搭载双激光雷达等33项智能传感硬件，让300个高端智能驾驶实现高速导航、城市导航、代客泊车等高端智能驾驶功能停车位，通道狭窄。

尤其是在更受关注的城市导航方面，新款腾势N7可以独立完成路口、红绿灯、超车、智能避障、并道、车道保持、巡航驾驶、变道、礼让行人和非机动车、等使命，达到行业一线智能驾驶水平。

我们对新款腾势N7在深圳市中心进行了10多公里的智能驾驶体验，应对高速公路、路口、急弯、掉头、辅助道路、复杂交通以及商场周边人流等，几乎无需任何操作。整个旅程的任何需要。 人类的手接管了。 面对其他车辆快速拥堵的情况，也能准确识别并快速执行安全驾驶动作。 在绕过障碍物和前方静止车辆时也非常平稳。 整个智能驾驶过程中，加速、减速、刹车、转向等动作都极其流畅，真的可以像一个经验丰富的驾驶员一样。

值得一提的是，新款腾势N7的“人机共驾”机制非常好。 一键拨动即可实现高速NOA或城市NOA，并实时显示当前路况信息、智能语音提醒等。 与云南-A结合，在安全智能行驶的同时，还能保持车身纵向和横向稳定性。 这也是智能与电子融合的结果。 由于智能驾驶、智能底盘、智能座舱的互联控制，新款腾势N7的智能驾驶操作和智能驾驶体验更加舒适、安全。

充满奢华感和全面的舒适感

新款腾势N7定位为年轻家庭用车，但其座舱舒适度却是行政级别的。

空间方面，4860×1935×的车身尺寸和轴距，加上高度集成的车身技术，打造出超大的双排空间。 后排还可以一键电动折叠。 折叠起来后，几秒钟就可以变成一间双人床房。 在露营、搬家、装载等场景中非常实用。

材质方面，整车的基材和覆盖面料均采用环保材料。 全车80%以上的装饰板均采用优质吸音材料。 车辆内饰采用真木、真铝、真Nappa材质，因此车内给人更好的视觉、触觉、嗅觉感觉。 ，听觉体验舒适、高级。

配置方面，全系列标配16扬声器帝瓦雷音响，融合了模数混合运放、扬声器有源匹配等专利技术，可以实现更细腻的音质、更具爆发力的低音、更多的三立体声场。 5D云感应人体工学座椅还配备前后电动调节、加热、通风、十点按摩等功能。 主驾驶还配有AR-HUD、流媒体后视镜、电动方向盘等，副驾驶则附加了乘客娱乐屏幕。 、柔光化妆镜等等，舒适的配置可以说都是顶级加持。

智能方面，其搭载了系统，搭载6nm工艺芯片、5G智能网联系统，全车六块屏幕。 交互系统不仅运行流畅、响应迅速，而且可以实现屏幕之间的信息互联，实现极其便捷的智能交互。 全场景智能语音、UWB&NFC数字钥匙、一号账号、一键进入场景模式等功能也大大提升了各种用车场景的舒适性和便利性。

纵观现在的汽车市场，如果是30万级燃油车型，车内的豪华感和舒适度根本就不是新款腾势N7一个级别的。 如果是30万级纯电动车型，即使舒适性配置与新款腾势N7相当，但材质细节和豪华品质大多略逊一筹。 全新腾势N7的舒适度调校，实际上已经超越了品牌、级别、价格的传统定义。

卓越的舒适性让您无论是驾驶还是乘坐全新腾势N7，都能感受到“相互归属”的感觉。 相处的时间并不长，舒适的身体感觉明显而直接，你会觉得它从一出生就属于你，你的家里需要一个。

在体验为王的时代，享受比什么都重要，尤其是从年轻人的家用角度来看。 如果您以30万的价格购买全新腾势N7，即可享受百万级的驾驶品质、行业领先的智能驾驶、全感官舒适的豪华座舱。 它比同级别的豪华品牌SUV更有价值，比同价位的其他SUV更有价值。 合资品牌SUV更值钱，甚至比流行的Model Y还要值钱。

新款腾势N7就是这样一款享受型的车，是那种让你每天都想开着它出去的车，而不是那种坐在车库里或者冲上路的车。 它的舒适性给了购买豪华纯电动SUV一个非常明确的理由。