8月8日,新款比亚迪“双豹”正式上市,共推出了比亚迪(丨)及海豹07 DM-i两款车型。其中,搭载第5代DM插混技术的海豹07 DM-i车型,其起步价只要13.98万元,14万不到就能买到一台插混动力的B级车型,实在是让不少人都为之惊叹。那么,今天我们就来盘一盘,这台新款海豹07 DM-i车型,我们到底该怎么买,怎么选择一款最合适自己的车型。

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车型动力怎么选

我们先来看下车型配置方面,海豹07 DM-i的售价为13.98-19.58万元,全系共推出5款配置车型,提供1.5L和1.5T两种插混动力,具有70km和125km两种纯电续航,综合续航超,亏电油耗最低为3.4L/100km,而经过我们实测最低可以达到2.8L/100km。

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虽然新车是提供两种动力,但实际中只有售价19.58万元的顶配车型,才会搭载1.5T插混动力,这是首款搭载比亚迪第五代DM技术1.5Ti发动机的车型,其1.5Ti发动机最高功率为156马力,驱动电机最高功率272马力。那么,如果你是预算极为充足,且对动力有着极高的需求,那确实可以考虑这个动力,否则的话还是建议看看其主打的1.5L插混动力。

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在其余车型中,都是搭载了比亚迪目前比较主流的1.5L插混动力,其中发动机最大功率101马力,电动机则为218马力,应付日常使用可以说是绰绰有余。但要注意的是,入门版车型的纯电续航只有70km,并且不支持快充功能,因此如果没有安装家充桩条件的用户,建议在其余三款车型中进行选择。

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最后说下设计方面,DM-i车型在设计上与纯电版车型是有所区别的,其采用的是无边际前脸设计语言,并融入了大量横向的线条,同时全系并未配备激光雷达,这些是选择该车型在外观和配置上所需要考虑的部分。

配置部分,有何差异?

1.5L 70KM精英型

售价:13.98万元

推荐指数:☆☆☆☆

讲完了动力方面怎么选,那就来看下,在具体车型配置方面,又该怎么选,又有多大的配置差异。

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我们先从入门版车型来开始看起,该车在外观上标配LED大灯、自动大灯、自适应远近光、全车玻璃一键升降、自动雨刷、外后视镜电动折叠、17英寸轮圈、前后驻车雷达、360全景影像等,在外观上并没有与高配车型形成明显区别。

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而在其他部分,配备了12.8英寸中控屏、车联网系统、多功能方向盘、8.8英寸液晶仪表、主驾驶电动调节、自动分区空调、对外放电、无钥匙进入/启动、L2级驾驶辅助系统等。

总体来说,这个版本的车型已经标配了非常丰富的配置,能够比较好的满足日常的使用需求,没有明显的短板,唯一美中不足的就是只有70KM的续航,以及只支持慢充功能。但是,如果是有条件安装充电桩,或者是基本1-2人使用,将它作为一台纯燃油车开,我觉得也是一个性价比颇高的选择。

1.5L 125KM精英型

售价:15.58万元

推荐指数:☆☆☆☆

来到125KM车型方面,该车型售价比前者提升了1.6万元。首先最显而易见的,自然是续航方面的提升,从70km的续航提升到了125km,并且从该车型开始是支持快充功能的,20分钟可以从30%充电至80%。

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除此之外,该车的轮圈从17英寸提升到了18英寸,同时中控屏幕也从12.8英寸提升到了15.6英寸、语音唤醒从双音区提升到四音区,以及车联网的网络从4G提升到5G。另外,还增加了开门预警功能、后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助功能。

相对而言,在拥有了更长续航以及快充的同时,还具有一众配置的提升,我认为这款车型多花1.6万元还是挺值得的,整体在使用便利性上会得到较为明显的提升,建议预算不是特别紧张的用户,可以从这款车型开始选择。

1.5L 125KM豪华型

售价:16.58万元

推荐指数:☆☆☆☆☆

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价格多花1万元,来到的是全系的中配车型。在这个车型中,你可以比前者多获得:转向辅助灯、后排隐私玻璃、可开启式全景天窗、前排50W手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热/通风/腰部支撑、车内氛围灯、副驾膝部气囊,以及液晶仪表从8.8英寸提升到10.25英寸。

在该车型中,主要是在于舒适性配置方面的提升,整体的配置表现会更加符合一款B级车应有的表现,我觉得这会是性价比最高的配置车型。

1.5L 125KM尊贵型

售价:17.58万元

推荐指数:☆☆☆

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又比前者多花1万元,这是1.5L动力中的顶配车型,该车在于增加了电动感应后备箱、方向盘加热、HUD抬头显示、自动防炫目内后视镜、12喇叭丹拿音响、车内空气净化器。整体只是一些比较少用到的科技性配置,并没有为使用上带来质的提升,但如果对于配置确实有着极高的追求,那么是可以选择的。

1.5T 125KM旗舰型

售价:19.58万元

推荐指数:☆☆☆

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价格提升2万元,除了动力提升之外,在配置上你可以额外获得:前排中间气囊、疲劳驾驶提示、悬架软硬调节、自动泊车入位、自动变道辅助、倒车自动下翻、驾驶位座椅记忆、副驾驶老板键、后排座椅加热/通风。说实话,该车无论是动力还是配置的提升,对于我们日常家庭用车都没有太多的使用场景,对用户而言意义不算太大。

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综上所述,125KM豪华型是全系首推的车型,其次则是70KM精英型和125KM精英型,我相信这也是海豹车系中最主销的车系。最高才16万出头的价格,就能获得较为丰富的配置,符合用户对于一台B级车的预期和使用体验,整体更是给一众合资车系形成了极大的压力,毕竟在合资品牌中这样的价格可能才刚刚够入门。

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编辑说:在刚过去的7月,海豹车系的7月销量为33595辆,重塑其标杆地位。而随着此次新款车型的到来,将其入门价格调整到14万不到的区间,整体还是具有颇强的竞争力,我相信对于销量部分也会有更进一步的提升。那么,在这几款车型中,你觉得哪款更适合你呢?