自从坦克品牌在硬派越野市场站稳脚跟后,其旗下产品也基本涵盖了大部分细分市场,但目前来看,还缺少一个顶奢旗舰,毕竟,比亚迪的(丨)就是个很好的例子。

当然,长城的坦克品牌也不是没有,很早就亮相过了概念车,不过在今年才有可能会正式亮相。根据此前坦克汽车的官方表示,已经开发完成,量产版将会在2024年发布。

从我们获取到的信息来看,坦克800的路试已经很频繁了,虽然还是伪装车的样子,但无论是方正结构中的圆形LED日行灯,还是直瀑式的中网设计,都高度还原了此前亮相的概念车,另外,坦克800还采用分层式引擎舱,A柱在引擎盖上延展出来的线条会朝向进气格栅聚拢,这种设计在一些旗舰级豪华SUV很常见,这也让坦克800的前脸看起来和劳斯莱斯很相似。

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车身侧面的线条是较为平直的,高腰线贯穿整个车窗下边缘,前后腰线则采用了分段式设计,还带了点小弧度;轮眉是采用双重的设计,无论是视觉档次还是实际通过性都可以得到保障。

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尾部设计则突出了新车的厚重感,倒L型尾灯组,里面是"回"字形的设计,下包围两侧各有一个矩形排气装饰,因为被包裹住,所以猜测只是装饰,实际是隐藏式排气。坦克800的车身尺寸相比来说还要更大,整体看上去是更加稳重的。

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内饰方面,根据现有资料来看,坦克800也高度还原了概念车的设计,搭载大尺寸中控屏,同时还保留了大量物理按键。配置信息暂未得知,不过在智能座舱、智能驾驶等方面预计会有不错的表现。坦克800的第二排设计了两个独立座椅,证明它会推出6座版本的车型。

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关于新车机械硬件的信息,预计坦克800将和坦克700 Hi4-T共享整套动力总成, 3.0T V6发动机和9HAT混动专用变速箱相匹配,P2电动机作为支持。参考坦克700 Hi4-T,它的系统综合功率为385kW,综合扭矩为850N·m。

底盘方面,坦克800预计将仍然采用非承载式车体结构,悬架为前后双叉臂式独立悬架,并提供空气悬架以优化它的性能。

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目前坦克品牌旗下定位最高大的车型是坦克700 Hi4-T,售价为42.8万-70万元,坦克800的定位比它还要高一个档次,所以售价可能会直接进入百万元的价格区间,与仰望U8形成直接的竞争关系。

硬派越野造型,豪华舒适的车内体验, 如果是你,坦克800和仰望U8,你会选哪个呢?