盖世汽车讯 据报道,比亚迪今年上半年在日本售出1,084辆汽车,目前在日本电动汽车市场占据了2.7%的份额。

日本汽车进口商协会(JAIA)的数据显示,今年上半年,日本汽车进口总量为113,887辆,同比下降了7%。然而,电动汽车的进口量却在增加。数据显示,今年上半年日本电动汽车进口量同比增长17%至10,785辆,占汽车进口总量的近10%。

根据日本汽车经销商协会、日本轻型汽车和摩托车协会以及日本汽车进口商协会的初步数据,今年上半年,日本国内电动汽车销量为29,282辆,同比下降了39%。这一降幅主要是因为日产五门微型电动汽车的销量下降了38%,这款车与五菱宏光MINI电动汽车有些相似。同期,日本轻型乘用电动汽车销量为13,540辆,其中日产占90%。总体来看,上半年电动汽车占日本乘用车市场的1.6%,较去年同期下降了0.7个百分点。

市场情报机构Argus声称,当前外国品牌在日本电动汽车市场占据主导地位。该机构援引日本汽车进口商协会一位代表的话称,外国汽车制造商提供的电动车型比日本本土汽车制造商更广泛。

去年1月31日,比亚迪开始在日本销售Atto 3 SUV(中国国内称之为“元PLUS”)。去年9月,比亚迪在日本推出了海豚掀背车,并在今年6月推出了海豹轿车。

今年上半年,比亚迪在日本的销量同比增长了88%。这一增长帮助比亚迪在日本进口商销售排名中从第19位跃升至第14位。6月,比亚迪在日本的汽车销量为149辆,同比增长了60%。比亚迪计划在今年年底前将日本的销售网点从目前的55家增加到90家。此外,比亚迪计划2025年在日本市场销售3万辆汽车。