在上市后可以说反响热烈，不过对于部分预算有限的朋友来说还是有点困难，所以不少人都把目光放到了价格更低的豹3上。其实该车的申报图此前就已经曝光了，而这次我们又在工信部上发现了该车的续航信息。

从下图中可以看到，新车的电池容量为78.72kWh，CLTC工况下的纯电续航里程为510km。讲真，虽说这一续航表现或许对很多人来说不是很长，但结合其定位和价格，大家应该能理解。

接着我们来回顾下外观，新车的外观主打硬派风，包括前包围、轮拱等地方都能一眼识别出这是一台硬派车型。而作为一台新能源车，低风阻轮圈和封闭式格栅自然不会缺席。

不过需要注意的是，新车采用的是承载式车身，估计也是成本原因。动力方面，新车搭载的是双电机，数据方面前110kW/后220kW。另外，通过尾标上的4.9s就能猜出其零百加速只要4.9s。

关于新车的内饰暂时还没发布，如有消息我们也会第一时间公布。价格方面，有传新车的售价为22万起，你们觉得这个价格贵吗？

在上市后可以说反响热烈，不过对于部分预算有限的朋友来说还是有点困难，所以不少人都把目光放到了价格更低的豹3上。其实该车的申报图此前就已经曝光了，而这次我们又在工信部上发现了该车的续航信息。

从下图中可以看到，新车的电池容量为78.72kWh，CLTC工况下的纯电续航里程为510km。讲真，虽说这一续航表现或许对很多人来说不是很长，但结合其定位和价格，大家应该能理解。

接着我们来回顾下外观，新车的外观主打硬派风，包括前包围、轮拱等地方都能一眼识别出这是一台硬派车型。而作为一台新能源车，低风阻轮圈和封闭式格栅自然不会缺席。

不过需要注意的是，新车采用的是承载式车身，估计也是成本原因。动力方面，新车搭载的是双电机，数据方面前110kW/后220kW。另外，通过尾标上的4.9s就能猜出其零百加速只要4.9s。

关于新车的内饰暂时还没发布，如有消息我们也会第一时间公布。价格方面，有传新车的售价为22万起，你们觉得这个价格贵吗？