南方财经全媒体见习记者 张晓慧 深圳报道

一架架工业机器人整齐有序地搬运、拼装、焊接，最后一辆汽车骨架成型，这些出现在科幻电影中的场景已经在深圳市深汕特别合作区的比亚迪生产车间成为现实。自2021年8月13日，深汕特别合作区与比亚迪签订战略合作协议开始，比亚迪和深汕的命运齿轮都开始加速转动……

7月8日， 2024年深汕特别合作区举行投资促进大会，围绕新能源汽车产业链上下游和高端电子化学品产业，深汕合作区再发力，签约了比亚迪汽车工业园三期、上海翌耀科技股份有限公司、深圳先进高分子材料研究院等一批新项目，签约总额超百亿元。

会上，深汕特别合作区管委会、深圳市工业和信息化局、深圳市发展改革委负责人还推介了深圳和深汕特别合作区的营商环境和政策项目，并集中展示一批投产使用项目、一批交钥匙项目、一批在建项目、一批新开工项目、一批新签约项目。

项目集中开工签约 比亚迪三期投资65亿

深汕特别合作区产业投资促进大会上，通港大道、深圳中学深汕高中园、比亚迪二期东地块、南山智造深汕高新产业园等项目进行了钥匙交付仪式。

比亚迪在投资深汕一期零部件、二期整车项目的基础上，加码投资三期项目，总投资65亿元，年产值预计超百亿元。

新能源汽车产业外，高端电子化学制造是深汕合作区另一个发力点，正加快建设半导体关键材料的研发、生产、中试基地。据了解，小漠港附近正在建设深圳首个高端电子化学品专业园区。

深圳中学深汕高中园作为深汕合作区产业发展的配套教育资源，将在今年9月开学，有9900个学位。记者了解到，深圳中学深汕高中园为深汕合作区提供200人左右的专项招生指标，今年年底还将开工建设一所9年一贯制学校。

值得关注的是，大会现场还举行“一批项目新签约”。活动现场共意向签约19个项目，总投资超百亿元，涉及投资机构、高端电子化学品相关项目、智能网联汽车相关项目、高性能材料相关项目、新能源相关项目、重大产业项目六大领域。

新能源汽车产业“含深度”不断提升

2023年，我国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口首破万亿大关，合计出口1.06万亿元，占我国外贸出口总值一半以上，成为外贸出口主力。

海关数据显示，2023年我国每出口3辆汽车就有1辆是新能源汽车，全年出口177.3万辆，增长67.1%。

依托完整的上下游产业链和坚实的产业基础，深圳也在打造以新能源汽车制造业为新名片的“新一代世界一流汽车城”，在汽车电动化、智能化趋势中迎来产业新风口，成为全球新能源汽车产业链最完整的城市之一。

2023年，深圳出口“新三样”产品887.6亿元，同比增长33.9%。其中，新能源汽车出口额达到195.1亿元，增长175.7%。

深圳市深汕特别合作区也初步形成了以新能源汽车产业为主，以新型储能、新材料、智能制造产业为辅的“一主三辅”产业格局，正加快全域建设深圳新一代世界一流汽车城核心承载区。

近年来，深圳比亚迪汽车工业园创新“厂港联动”模式，实现“前港后厂”，出厂即出海，极大提升了汽车出海效率。

延锋内饰是比亚迪重要的内饰配套供应商之一， “跟随比亚迪落户深汕，也成为公司重要的发展战略。”延锋内饰亚太运营三区总经理倪建军表示。据了解，延锋内饰深汕小漠定制化厂房预计8月份进行移交，公司计划于2024年第四季度启动搬迁，2025年第一季度投产。

深圳市发展改革委副主任余璟表示，新能源成为深圳又一张靓丽的城市名片和产业名片。深圳正打造新能源先进智造中心，构建“一廊两中心”空间格局，其中深汕特别合作区的新能源产品出海中心为中心之一。未来，全球新能源的“含深度”将进一步提升。

从2018年12月16日深圳市深汕特别合作区挂牌以来，近5年深汕GDP年均增速超过26%，固定资产投资年均增速在40%以上，2023年深汕GDP名义增速达到47.9%，今年一季度GDP增速达到70%，不断跑出加快提级跨越发展的“深汕加速度”。

深圳向东，距离深圳边界仅60公里，一座美丽的产业新城正在快速崛起。