硬派越野SUV触电已经成为当下最火的赛道，方程豹豹5等选手已经闯入。日前又一方盒子选手深蓝G318也切入这一细分市场。同样是两款热门热门方盒子选手，谁会更来电呢？今天就以深蓝G318高配版（售价22.99万）和豹5入门款（售价28.98万）进行对比，看看哪款适合你。

虽然是越野车经典的方盒子造型，但它们对于舒适性的兼顾却非常到位。

在舒适度层面，我们主要对比二者的驾驶操控以及座椅车内配置。首先它们都支持多种驾驶模式，不但有户外穿越的雪地和越野，还有日常通行常用的经济、标准等模式。但是在底盘悬架方面，深蓝G318要更胜一筹，不但有悬架软硬和高低调节，还有空悬和魔毯悬架，而且它19.99万的两驱空悬也有这一配置，也就是说它把空悬入手门槛拉到了20万内。不但可以提升通过性，乘坐同样会更舒适。

座椅方面，深蓝G318主驾位除了加热、通风，还有按摩功能，而且副驾不但有前后、靠背调节，还支持腰部4向调节，带来更好的舒适支撑度。不过豹5的主驾是同时支持4向的高低调节和腰部支撑，多角度调整带来更贴合的坐姿。而且它的第二排座椅支持加热，贴心考虑到了后排乘客需求。

空调这部分豹5配置更丰富，除了自动空调，还支持空调温度分区控制。同时还有热泵空调和车内香氛装置，对于夏季用车来讲非常实用，时刻保持车内空气清爽。

再来看二者的越野性能。深蓝G318虽然采用了承载式车身结构，但是它却有一些列高科技配置强化越野性能。比如中央无级差速锁、后桥差速锁等。而且ET全地形系统自带原地掉头、越野蠕行等功能，它的最大涉水深度620毫米、最小离地间隙240毫米。动力上是1.5T发动机做增程器，双电机四驱，零百加速6.3秒。

豹5用的是非承载式车身，也就是传统硬派越野SUV用的车身结构。有中央差速锁、后桥差速锁两把锁，还有蠕行模式、坦克转弯等。最大涉水深度700毫米，最大爬坡度100%。动力上是双电机和1.5T发动机组成的插混系统，零百加速4.8秒。

通过对比可以看出，舒适性层面，深蓝G318有了空悬的加入，底盘表现更亮眼。而且配置丰富，价格更实惠。不过越野层面，豹5更胜一筹，通过性和动态响应速度更快。但整体来看，两款都是多面性选手，日常出行和户外越野都不在话下，就看你选择更侧重哪一方面了。