证券时报记者 韩忠楠

“如今在泰国每卖出三辆纯电动车，就有一辆是比亚迪的。”在7月4日比亚迪泰国工厂竣工仪式活动现场，比亚迪（）董事长兼总裁王传福自信地描绘了近年来比亚迪在泰国本土的发展变化。

据悉，泰国工厂是比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂，年产能15万辆，生产车型主要销售至泰国本土以及周边东盟国家。

在泰国工厂竣工仪式的同时，比亚迪第800万辆新能源汽车同步下线。从今年3月25日的第700万辆新能源汽车下线到7月4日的第800万辆新能源汽车下线，比亚迪仅用了不到4个月时间，就实现了100万辆新能源汽车的生产，速度远超行业平均水平。

而泰国工厂的竣工，则为比亚迪在全球的出口业务奠定了重要基础，进一步夯实了比亚迪在全球范围内的规模化发展路径。

近年来，多家中国新能源车企加速在泰国布局，相继建设工厂和投入销售网点。比亚迪作为全球的新能源汽车龙头企业，在泰国的布局也非常深入。

王传福介绍，比亚迪泰国工厂包含整车四大工艺和零部件工厂，达产后可提供约1万多人的就业岗位。项目从开工到投产仅历时16个月，创造了中国车企在泰国投资的最快投产纪录。未来比亚迪将在泰国推出更多的纯电动车型，并引入插电混动车型，实现本地化的生产。

在泰国工厂竣工仪式现场，泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙表示，比亚迪的泰国工厂投资总额超过350亿泰铢，该工厂的竣工，对于比亚迪和泰国的汽车产业而言，都是非常关键的一步。这不仅会为比亚迪扩大产能，也反映出泰国市场的活力和潜力，期待越来越多中国的领先企业将泰国作为投资的目的地。

中国驻泰王国特命全权大使韩志强表示，中泰是山水相连的好邻居，血脉相通的好亲戚，命运与共的好伙伴。泰国也是东南亚地区首个出台鼓励电动汽车发展政策的国家，并在不断更新优化相关措施，这让我们看到了泰国追求绿色发展的坚定决心，也为中国品牌车企在泰国长期发展注入了信心和动力。比亚迪工厂投产不仅是企业里程碑，也是中泰两国合作发展新能源汽车的大事记。

据悉，近年来，泰国政府积极推动电动车行业，使泰国成为东南亚首个实施全面支持汽车电动化的国家，并为电池及零部件生产制造、充电桩安装等提供了资金支持和税务减免措施，以促进电动汽车市场的发展。

公开数据显示，从2021年到2023年，泰国纯电动汽车的销量增长近40倍，纯电动车的渗透率从2021年年初不到1%大幅增长到如今的12%。

在泰国电动车市场高速增长的过程中，中国新能源汽车品牌占据了重要的市场份额。数据显示，2023年在泰国的电动车市场中，中国品牌的市场占有率达到70%~80%，且在泰国电动车市场的销量前十名中有多达八个都是中国品牌，其中前四名均为中国品牌。

“在泰国每卖出三辆纯电动车，就有一辆是比亚迪的。”在活动现场，王传福表示，泰国政府的支持以及泰国汽车市场的活力，坚定了比亚迪在这个“微笑之国”投资的信心，期待比亚迪可以为泰国汽车产业带来先进的新能源汽车技术，助力当地的汽车产业链实现转型升级。

实际上，比亚迪在泰国进行本土化布局，核心还是为了出口至更多的东盟国家。公开信息显示，目前，比亚迪新能源汽车足迹已遍布全球六大洲的88个国家和地区。

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP