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表示近期收到多方提醒，“某车企”正在使用黑公关手段，对比亚迪品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁。对此，比亚迪宣布悬赏20万-500万元，收集可明确指向相关个人、黑公关广告公司或有关车企的录音录像、邮件、合同、费用支付等相关证据。

这两年，伴随汽车行业竞争的日益白热化，舆论场上的明枪暗箭持续不断。6月19日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在表示，近期收到多方提醒，“某车企”正在使用黑公关手段，对比亚迪品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁。

对此，比亚迪宣布悬赏20万-500万元，收集可明确指向相关个人、黑公关广告公司或有关车企的录音录像、邮件、合同、费用支付等相关证据。比亚迪承诺提供线索提供者的信息严格保密。

值得注意的是，在该微博下，李云飞还配发了一条其在中国汽车重庆论坛的发言视频。在视频中，李云飞表示，更希望奇瑞做市场第二，越靠近比亚迪越好：“（因为这是）有私心的，（奇瑞）帮我们分摊点火力。现在竞争太厉害了，各种明的、暗的、桌上的、台下的”。有人猜测，该言论或暗指有车企在攻击比亚迪、奇瑞等品牌。

这已不是比亚迪第一次发出高额悬赏收集“黑公关”线索及证据。2021年12月，比亚迪宣布公开征集对比亚迪进行黑公关操作的聊天记录、往来邮件等信息，举报奖励为5万至100万元人民币。2022年6月，比亚迪宣布将举报奖励提升至最高500万元。

此外，2023年8月，比亚迪新闻打假办公室还宣布，对9位线索提供人发放了37000元至50000元不等的奖金奖励。

近几年来，车企对于“黑公关”及“水军”的打击行动持续开展。2023年3月，一汽、东风、长安、长城、比亚迪、等14家车企共同发起“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”。

重金悬赏“黑公关”等相关证据的车企不止比亚迪一家。2023年3月，宣布悬赏1000万元打击网络水军，对提供网络水军攻击链路完整证据材料，并经司法机关认定为有效的，一次性奖励200万至300万元。同年7月，长城宣布已收到近千条举报线索，且部分水军抹黑行为已进入司法诉讼程序。

除此之外，车企也加大了对不实信息的处置力度。2023年以来，包括比亚迪、、小鹏、理想、零跑在内的多家车企，均开通了法务部官方微博账号。在微博搜索“法务部”一词，搜索结果中前7个账号均为车企或从事汽车业务企业下属法务部的法务部账号。这些法务部账号所发微博内容，主要以新闻事件辟谣、侵权案件通报为主。

2023年，中国汽车产销量首次双双突破3000万辆，且汽车出口数据也首次超越日本，成为全球第一大汽车出口国。与此同时，中国汽车行业的竞争也在加剧。面对中国汽车行业近期的种种乱象，多位从业者呼吁汽车行业健康发展，以消费者价值为核心，避免无谓内卷。