自从方程豹推出以来，该品牌就成为硬派越野车的代表之一，新车基于DMO平台打造，打破了燃油越野的四驱结构壁垒，因此也成为了国内越野爱好者的新选择。

为了进一步拓展高端市场，方程豹的另外一款硬派越野车豹8离亮相不远了，新车定位中大型SUV，主打豪华与越野，目标用户是那些既追求品质生活又爱好户外越野的人。

最近，方程豹豹8的内饰图也被曝光，新车设计与方程豹豹5一脉相承，整体风格大气简约又不失科技感，豪华程度可以与BBA媲美。据悉，新车定价预计50万左右，或第三季度正式亮相，竞争对手锁定丰田普拉多、坦克700等硬派越野车型。

从官图来看，方程豹豹8的内饰兼顾科技感与豪华感，中控台设计很有框架感，中控台上布局了三块大屏，全液晶仪表盘与副驾屏呈对称状排布，一块超大尺寸的悬浮式中控屏非常抢眼，科技感很足。

另外，新车的方向盘采用三辐式平底设计，中控台的底端是较为硬派的面板装饰，提升了内饰的硬派风。同时，豹8还配备了升降式电子挡杆、水晶按键等，与方程豹豹5保持一致，而大量的实体按键使用起来也非常方便，有利于驾驶者专注驾驶，提升安全性。

车身尺寸方面，方程豹豹8的长宽高分别为5195/1994/，轴距为，在同级车中表现非常不错。新车提供了2+2+2六座与2+3+2七座两种座椅布局，得益于大车身尺寸以及长轴距，预计内部空间不会让人失望。

座椅方面，方程豹豹8座椅质感看上去非常不错，前排采用质感厚重的座椅，六座版车型第二排采用了两个独立的座椅，并且配备了折叠扶手，支持电动调节，有望具备通风、加热、按摩功能。与此同时，七座车型支持副驾座椅一键放平，方便户外露营休息。

简单回顾新车的外观，方程豹豹8采用硬派造型设计，前脸看上去很厚重，机盖带有纵向的凸起筋线，中网采用黑色封闭结构，上方的贯穿灯带与两侧的C型灯组相互连接，点亮后有复古效果，辨识度很高。

为了提升越野防护，方程豹豹8的前包围依然带有“锁扣”的护板设计，并有着相对外凸的轮廓，两侧区域增加了雷达等传感器，前唇边也覆盖了上扬的金属护板，可以减少越野时的剐蹭磕碰影响。

方程豹豹8的侧面看上去也非常硬派，车柱和尾窗区域均采用熏黑处理，让车顶带有了悬浮结构，同时顶部的纵向支架可扩展出行时的装载空间，刻画出前后轮拱肩部的外凸轮廓，并在细节方面加入了镀铬饰条，看上去更加硬派。

车尾部分，豹8尾部悬挂有备胎，方形的车尾灯与前大灯组相呼应，车底部的包围也很突出，并采用隐藏式的排气布局，后保险杠部还有着较大的接近角，让整车的风格相统一。

动力方面，方程豹豹8搭载越野专用混动架构，采用比亚迪最新的DMO混动系统，配备的是2.0T插电混动动力，发动机最大功率为200kW。另外，新车还配备前电机功率200kW，后电机功率300kW的永磁同步电机，动力性能非常强悍。

底盘配置上，豹8将继续采用前后双叉臂独立悬架，配备差速锁。此外为用户带来畅快的驾驶体验，豹8还有望搭载云辇-P主动液压悬挂控制系统，具备强大的极限涉水能力，无论是城市道路还是越野路况，都能轻松应对。

作为品牌全新旗舰级硬派SUV，方程豹豹8主打科技与豪华，在尺寸和配置上都很有优势，如果价格在50万元左右，势必会与坦克700、丰田普拉多等车型展开竞争。

不过话又说回来，有了方程豹豹5打头阵，相信方程豹豹8也能凭借着其强大的产品力和品牌影响力，在中大型SUV市场有一席之地，我们拭目以待吧！

自从方程豹推出以来，该品牌就成为硬派越野车的代表之一，新车基于DMO平台打造，打破了燃油越野的四驱结构壁垒，因此也成为了国内越野爱好者的新选择。

为了进一步拓展高端市场，方程豹的另外一款硬派越野车豹8离亮相不远了，新车定位中大型SUV，主打豪华与越野，目标用户是那些既追求品质生活又爱好户外越野的人。

最近，方程豹豹8的内饰图也被曝光，新车设计与方程豹豹5一脉相承，整体风格大气简约又不失科技感，豪华程度可以与BBA媲美。据悉，新车定价预计50万左右，或第三季度正式亮相，竞争对手锁定丰田普拉多、坦克700等硬派越野车型。

从官图来看，方程豹豹8的内饰兼顾科技感与豪华感，中控台设计很有框架感，中控台上布局了三块大屏，全液晶仪表盘与副驾屏呈对称状排布，一块超大尺寸的悬浮式中控屏非常抢眼，科技感很足。

另外，新车的方向盘采用三辐式平底设计，中控台的底端是较为硬派的面板装饰，提升了内饰的硬派风。同时，豹8还配备了升降式电子挡杆、水晶按键等，与方程豹豹5保持一致，而大量的实体按键使用起来也非常方便，有利于驾驶者专注驾驶，提升安全性。

车身尺寸方面，方程豹豹8的长宽高分别为5195/1994/，轴距为，在同级车中表现非常不错。新车提供了2+2+2六座与2+3+2七座两种座椅布局，得益于大车身尺寸以及长轴距，预计内部空间不会让人失望。

座椅方面，方程豹豹8座椅质感看上去非常不错，前排采用质感厚重的座椅，六座版车型第二排采用了两个独立的座椅，并且配备了折叠扶手，支持电动调节，有望具备通风、加热、按摩功能。与此同时，七座车型支持副驾座椅一键放平，方便户外露营休息。

简单回顾新车的外观，方程豹豹8采用硬派造型设计，前脸看上去很厚重，机盖带有纵向的凸起筋线，中网采用黑色封闭结构，上方的贯穿灯带与两侧的C型灯组相互连接，点亮后有复古效果，辨识度很高。

为了提升越野防护，方程豹豹8的前包围依然带有“锁扣”的护板设计，并有着相对外凸的轮廓，两侧区域增加了雷达等传感器，前唇边也覆盖了上扬的金属护板，可以减少越野时的剐蹭磕碰影响。

方程豹豹8的侧面看上去也非常硬派，车柱和尾窗区域均采用熏黑处理，让车顶带有了悬浮结构，同时顶部的纵向支架可扩展出行时的装载空间，刻画出前后轮拱肩部的外凸轮廓，并在细节方面加入了镀铬饰条，看上去更加硬派。

车尾部分，豹8尾部悬挂有备胎，方形的车尾灯与前大灯组相呼应，车底部的包围也很突出，并采用隐藏式的排气布局，后保险杠部还有着较大的接近角，让整车的风格相统一。

动力方面，方程豹豹8搭载越野专用混动架构，采用比亚迪最新的DMO混动系统，配备的是2.0T插电混动动力，发动机最大功率为200kW。另外，新车还配备前电机功率200kW，后电机功率300kW的永磁同步电机，动力性能非常强悍。

底盘配置上，豹8将继续采用前后双叉臂独立悬架，配备差速锁。此外为用户带来畅快的驾驶体验，豹8还有望搭载云辇-P主动液压悬挂控制系统，具备强大的极限涉水能力，无论是城市道路还是越野路况，都能轻松应对。

作为品牌全新旗舰级硬派SUV，方程豹豹8主打科技与豪华，在尺寸和配置上都很有优势，如果价格在50万元左右，势必会与坦克700、丰田普拉多等车型展开竞争。

不过话又说回来，有了方程豹豹5打头阵，相信方程豹豹8也能凭借着其强大的产品力和品牌影响力，在中大型SUV市场有一席之地，我们拭目以待吧！