自从方程豹推出以来,该品牌就成为硬派越野车的代表之一,新车基于DMO平台打造,打破了燃油越野的四驱结构壁垒,因此也成为了国内越野爱好者的新选择。

为了进一步拓展高端市场,方程豹的另外一款硬派越野车豹8离亮相不远了,新车定位中大型SUV,主打豪华与越野,目标用户是那些既追求品质生活又爱好户外越野的人。

最近,方程豹豹8的内饰图也被曝光,新车设计与方程豹豹5一脉相承,整体风格大气简约又不失科技感,豪华程度可以与BBA媲美。据悉,新车定价预计50万左右,或第三季度正式亮相,竞争对手锁定丰田普拉多、坦克700等硬派越野车型。

从官图来看,方程豹豹8的内饰兼顾科技感与豪华感,中控台设计很有框架感,中控台上布局了三块大屏,全液晶仪表盘与副驾屏呈对称状排布,一块超大尺寸的悬浮式中控屏非常抢眼,科技感很足。

另外,新车的方向盘采用三辐式平底设计,中控台的底端是较为硬派的面板装饰,提升了内饰的硬派风。同时,豹8还配备了升降式电子挡杆、水晶按键等,与方程豹豹5保持一致,而大量的实体按键使用起来也非常方便,有利于驾驶者专注驾驶,提升安全性。

车身尺寸方面,方程豹豹8的长宽高分别为5195/1994/,轴距为,在同级车中表现非常不错。新车提供了2+2+2六座与2+3+2七座两种座椅布局,得益于大车身尺寸以及长轴距,预计内部空间不会让人失望。

座椅方面,方程豹豹8座椅质感看上去非常不错,前排采用质感厚重的座椅,六座版车型第二排采用了两个独立的座椅,并且配备了折叠扶手,支持电动调节,有望具备通风、加热、按摩功能。与此同时,七座车型支持副驾座椅一键放平,方便户外露营休息。

简单回顾新车的外观,方程豹豹8采用硬派造型设计,前脸看上去很厚重,机盖带有纵向的凸起筋线,中网采用黑色封闭结构,上方的贯穿灯带与两侧的C型灯组相互连接,点亮后有复古效果,辨识度很高。

为了提升越野防护,方程豹豹8的前包围依然带有“锁扣”的护板设计,并有着相对外凸的轮廓,两侧区域增加了雷达等传感器,前唇边也覆盖了上扬的金属护板,可以减少越野时的剐蹭磕碰影响。

方程豹豹8的侧面看上去也非常硬派,车柱和尾窗区域均采用熏黑处理,让车顶带有了悬浮结构,同时顶部的纵向支架可扩展出行时的装载空间,刻画出前后轮拱肩部的外凸轮廓,并在细节方面加入了镀铬饰条,看上去更加硬派。

车尾部分,豹8尾部悬挂有备胎,方形的车尾灯与前大灯组相呼应,车底部的包围也很突出,并采用隐藏式的排气布局,后保险杠部还有着较大的接近角,让整车的风格相统一。

动力方面,方程豹豹8搭载越野专用混动架构,采用比亚迪最新的DMO混动系统,配备的是2.0T插电混动动力,发动机最大功率为200kW。另外,新车还配备前电机功率200kW,后电机功率300kW的永磁同步电机,动力性能非常强悍。

底盘配置上,豹8将继续采用前后双叉臂独立悬架,配备差速锁。此外为用户带来畅快的驾驶体验,豹8还有望搭载云辇-P主动液压悬挂控制系统,具备强大的极限涉水能力,无论是城市道路还是越野路况,都能轻松应对。

作为品牌全新旗舰级硬派SUV,方程豹豹8主打科技与豪华,在尺寸和配置上都很有优势,如果价格在50万元左右,势必会与坦克700、丰田普拉多等车型展开竞争。

不过话又说回来,有了方程豹豹5打头阵,相信方程豹豹8也能凭借着其强大的产品力和品牌影响力,在中大型SUV市场有一席之地,我们拭目以待吧!

自从方程豹推出以来,该品牌就成为硬派越野车的代表之一,新车基于DMO平台打造,打破了燃油越野的四驱结构壁垒,因此也成为了国内越野爱好者的新选择。

为了进一步拓展高端市场,方程豹的另外一款硬派越野车豹8离亮相不远了,新车定位中大型SUV,主打豪华与越野,目标用户是那些既追求品质生活又爱好户外越野的人。

最近,方程豹豹8的内饰图也被曝光,新车设计与方程豹豹5一脉相承,整体风格大气简约又不失科技感,豪华程度可以与BBA媲美。据悉,新车定价预计50万左右,或第三季度正式亮相,竞争对手锁定丰田普拉多、坦克700等硬派越野车型。

从官图来看,方程豹豹8的内饰兼顾科技感与豪华感,中控台设计很有框架感,中控台上布局了三块大屏,全液晶仪表盘与副驾屏呈对称状排布,一块超大尺寸的悬浮式中控屏非常抢眼,科技感很足。

另外,新车的方向盘采用三辐式平底设计,中控台的底端是较为硬派的面板装饰,提升了内饰的硬派风。同时,豹8还配备了升降式电子挡杆、水晶按键等,与方程豹豹5保持一致,而大量的实体按键使用起来也非常方便,有利于驾驶者专注驾驶,提升安全性。

车身尺寸方面,方程豹豹8的长宽高分别为5195/1994/,轴距为,在同级车中表现非常不错。新车提供了2+2+2六座与2+3+2七座两种座椅布局,得益于大车身尺寸以及长轴距,预计内部空间不会让人失望。

座椅方面,方程豹豹8座椅质感看上去非常不错,前排采用质感厚重的座椅,六座版车型第二排采用了两个独立的座椅,并且配备了折叠扶手,支持电动调节,有望具备通风、加热、按摩功能。与此同时,七座车型支持副驾座椅一键放平,方便户外露营休息。

简单回顾新车的外观,方程豹豹8采用硬派造型设计,前脸看上去很厚重,机盖带有纵向的凸起筋线,中网采用黑色封闭结构,上方的贯穿灯带与两侧的C型灯组相互连接,点亮后有复古效果,辨识度很高。

为了提升越野防护,方程豹豹8的前包围依然带有“锁扣”的护板设计,并有着相对外凸的轮廓,两侧区域增加了雷达等传感器,前唇边也覆盖了上扬的金属护板,可以减少越野时的剐蹭磕碰影响。

方程豹豹8的侧面看上去也非常硬派,车柱和尾窗区域均采用熏黑处理,让车顶带有了悬浮结构,同时顶部的纵向支架可扩展出行时的装载空间,刻画出前后轮拱肩部的外凸轮廓,并在细节方面加入了镀铬饰条,看上去更加硬派。

车尾部分,豹8尾部悬挂有备胎,方形的车尾灯与前大灯组相呼应,车底部的包围也很突出,并采用隐藏式的排气布局,后保险杠部还有着较大的接近角,让整车的风格相统一。

动力方面,方程豹豹8搭载越野专用混动架构,采用比亚迪最新的DMO混动系统,配备的是2.0T插电混动动力,发动机最大功率为200kW。另外,新车还配备前电机功率200kW,后电机功率300kW的永磁同步电机,动力性能非常强悍。

底盘配置上,豹8将继续采用前后双叉臂独立悬架,配备差速锁。此外为用户带来畅快的驾驶体验,豹8还有望搭载云辇-P主动液压悬挂控制系统,具备强大的极限涉水能力,无论是城市道路还是越野路况,都能轻松应对。

作为品牌全新旗舰级硬派SUV,方程豹豹8主打科技与豪华,在尺寸和配置上都很有优势,如果价格在50万元左右,势必会与坦克700、丰田普拉多等车型展开竞争。

不过话又说回来,有了方程豹豹5打头阵,相信方程豹豹8也能凭借着其强大的产品力和品牌影响力,在中大型SUV市场有一席之地,我们拭目以待吧!