比亚迪:4月11日接受机构调查,东方红资管、汇丰前海等机构参与
据证券星报消息,2024年4月12日,比亚迪()发布公告称,公司将于2024年4月11日接受机构调查。东方红资产管理研究员沉高翔、汇丰前海分析师丁玉谦、大和证券分析师刘、国信证券分析师孙树林参加。
具体内容如下:
问:作为全球新能源汽车领军企业,公司近期取得了哪些进展?
答:2024年3月25日,比亚迪再次刷新纪录,成为全球首个新能源汽车下线第700万辆的汽车品牌。 自2021年5月第100万辆新能源汽车下线以来,比亚迪用不到3年的时间就达到了第700万辆汽车的新高度。 不仅超越了中国品牌的“加速度”,更书写了领跑汽车行业的记录。 完美的体量变化是全球绿色出行加速发展的最好见证。
问题二:公司如何宣扬“技术为王、创新为本”的理念?
秉承“技术为王、创新为基础”的发展理念,比亚迪持续加大研发投入。 其在全球已申请专利和授权专利超过48,000件,每天提交专利申请超过30,000件,每天申请专利27件,授权专利15件。 4项金奖,以技术实力引领科技创新。 作为一家以生产充电电池起家的企业,比亚迪掌握电池、电机、电控等新能源汽车全产业链核心技术,引领全球新能源汽车产业变革。 同时,汽车行业目前正处于变革的关键时期,变革需要创新技术和解决市场痛点。 近年来,比亚迪陆续推出了一系列颠覆性技术,包括刀片电池、DM-i超级混合动力、e- 3.0、CTB电池体一体化、“一四方”四电机独立驱动技术平台、“云南”智能领先车身控制系统、DMO超级混合动力越野平台等技术为新能源汽车产业发展提供动力。
问题3:公司的海外销售模式是怎样的?
秉承“在世界,为世界”的理念。 目前,比亚迪集团已在全球六大洲实现战略布局。 在商用车业务方面,比亚迪纯电动公交车和出租车已遍布六大洲、70多个国家和地区、全球400多个城市。 在乘用车出海方面,2021年5月,比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划,以挪威为首个试点市场,开拓海外乘用车业务。 经过两年多的发展,截至2024年2月6日截止,比亚迪新能源乘用车足迹已遍布全球61个国家和地区。 2023年,比亚迪新能源乘用车出口24.2万辆,同比增长334%。
问题四:公司车辆智能化战略的内涵是什么?
比亚迪深刻洞察行业和用户需求,发布了汽车智能化战略。 该公司认为,当前行业将汽车智能化等同于智能座舱、智能驾驶,导致概念被狭隘化。 事实上,智能化不仅仅是智能座舱和智能驾驶。 整车智能化打破固有思维,重新定义智能汽车。
比亚迪的车辆智能,通过炫机智能架构,实现电动化与智能化的高效融合,让驾驶更安全、更高效、更个性化。 整车智能化打破不同系统之间的壁垒,实时捕捉内外环境变化,毫秒级汇总反馈信息到“大脑”进行思考和决策,快速调整“身体” 》的车辆状态,大大提高了行车安全。 性和舒适度。 同时,整车的智能化让汽车更懂人,实现更个性化的设置,满足千人一面的需求。
问题五:公司轨道交通业务进展如何?
公司围绕解决城市微循环和最后一公里问题,稳步推进具有完全自主知识产权和全产业链核心技术的中运量“云轨道”和小运量“云公交”应用,解决全球城市交通管理问题。 为解决拥堵问题提供有效的解决方案。 关于“云巴”项目,5月,湖南湘江新区全球首个大王山云巴正式开业休闲旅游,有效推动区域旅游产业升级,推动城市休闲旅游产业融合发展。 11月,西安高新云巴实现全轨运营。 线路途经西安高新区核心区,贯穿区域内重要交通走廊,覆盖沿线主要客流集散点,有效推动低碳、智慧立体交通模式加快了西安城市交通。
比亚迪()的主营业务:以新能源汽车为主的汽车业务、手机零部件及总成业务、二次充电电池和光伏业务,并积极拓展城市轨道交通业务领域。
比亚迪2023年年报显示,公司主营业务收入6023.15亿元,同比增长42.04%; 归属于母公司净利润300.41亿元,同比增长80.72%; 扣非净利润284.62亿元,同比增长82.01%; 其中2023年第四季度,公司单季度主营业务收入1800.41亿元,同比增长15.14%; 单季度归属于母公司净利润86.74亿元,同比增长18.64%; 单季度非净利润91.14亿元,同比增长25.31%; 负债率77.86%,投资收益16.35亿元,财务费用-14.75亿元,毛利率20.21%。
近90天内共有36家机构对该股进行评级,其中31家给予买入评级,5家给予增持评级; 近90天机构平均目标价为271.02。
以下为详细盈利预测信息:
融资融券数据显示,该股近三个月融资净流出8.36亿,融资余额有所减少; 该股净流出1.58亿,融券余额减少。