方程豹豹 8 内饰曝光，延续家族设计理念，质感高级

媒体上流传出了关于方程豹豹8内部设计的照片。该车已经在4月份亮相了外观设计，下面就来看看内饰的设计如何。

车内还有大量的覆盖物，用来遮挡细节，不过从暴露出来的部分，也能够看出来整体的设计风格，延续了方程豹家族一贯的设计理念。中控台比较整洁，配备了一块悬浮式的中控大屏，方向盘为内外双色设计，预计表层为真皮。

A柱覆盖着显眼的翻毛皮材质，而麂皮材质顶棚很可能会成为标配，提升了内饰的质感。顶棚拉手和后排扶手同样采用了类似皮质的包裹，这些细节使得豹8的内饰相较于（丨）在用料上更显高级。

豹8是基于DMO超级混动越野平台打造，车身尺寸比豹5更大，采用了三排座椅设计，预计提供6座和7座两种布局选择。从谍照中可以看到，第二排座椅靠背角度可能支持电动调节，而座椅通风、加热等舒适性配置也有望覆盖到后排乘客。第二排座椅的滑轨设计使得空间调整更加便捷。

谍照中并未展示第三排座椅的情况。

此前，方程豹豹8已经通过了工信部的认证，其车身尺寸达到了5195/1994/1875（含车顶行李架1905）mm，轴距长达，定位为中大型SUV。这款车型提供了275/55 R20和275/50 R21两种轮胎规格，并配备了全景天窗、电动踏板、拖车钩及电连接头、流媒体后视镜等配置。车内座位布局灵活，可选装6座或7座。此外，豹8还具备2.5吨的拖挂资质，非常适合户外出行时拖拽房车等需求。

在动力方面，豹8采用了DMO越野平台，并搭载了2.0T插电式混合动力系统（豹5为1.5T插混）。发动机最大功率达到了272马力（200kW），电机峰值功率则分为前200kW和后300kW，配备磷酸铁锂动力电池。在悬架系统上，前后均为双叉臂独立悬架，并配备了三把差速锁。由于DMO超级混动越野平台的特殊设计，车辆取消了传统的传动轴，而中央差速锁则被电子的轴间能量中锁所替代。

据此前消息透露，豹8的市场定位在50万级别，并预计在2024年第三季度后正式上市。