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6月5日，据上海钢联消息，比亚迪招标负极材料按照上次招标价格均价上浮10%-15%，单价上涨1500元-2000元／吨。截至6月5日下午，预计招标量在13万吨左右。

从市场整体价格看，据大宗商品资讯信息服务商百川盈孚数据，5月24日-30日，中国锂电负极材料市场参考价格为33193元／吨，较前一周价格持平。百川盈孚高端负极材料主流价格为4.5万元-6.5万元／吨，中端负极材料主流价格为2.3万元-3.1万元／吨，低端负极材料主流价格为1.5万元-2.0万元／吨。

百川盈孚指出，从市场反馈来看，近期比亚迪海豹等新能源汽车新品车型陆续发布，新能源汽车市场热度再度提高，市场消费逐步释放，带动负极材料需求延续向好，负极材料市场交投氛围尚可，行业整体开工率小幅上行，呈现稳中微涨态势。但因下游电芯厂给上游传递的信息仍然是降本，负极材料市场价格内卷仍不可避免，实际成交价格延续低位，利润情况仍处于“薄利时代”。

事实上，今年4月初，市场就传来比亚迪给负极供应商涨价的消息。彼时，负极头部厂商璞泰来表示，部分负极材料产品的价格上涨，能够部分缓解负极材料企业的盈利压力，但行业整体仍处于阶段性供过于求的状态，头部企业有望迎来新一轮机遇。公司判断，负极业务单位盈利最差的阶段已经过去，整体预计将呈现逐季向好的趋势。