2024年第一季度，比亚迪除了国内销量领先外，海外也同步发力。 近日，比亚迪外媒账号公布了旗下首款新能源皮卡的详细信息。 这款皮卡不仅在设计上展现出独特的硬朗风格，在技术上还采用了创新的DMO系统。 这是比亚迪在海外推出的又一款实力车型。

这款皮卡的外观设计强调功能性与美观性的完美结合。 分体式大灯和方正的车身线条增强了其硬朗的外观，而横向装饰条的格栅则凸显了品牌的独特魅力。

车辆的双排座舱布局和侧踏板不仅提供了便捷的乘坐体验，还通过较小的车窗面积和较高的离地间隙保证了良好的通过性和越野能力。

比亚迪新能源混合动力皮卡的车身长度粗略估计在5.4米以上，轴距预计在5.4米以上。 宽度和高度参数仍然不清楚。 相比之下，丰田Hilux长约5.33米，宽1.85米，高1.81米。 因此，比亚迪皮卡预计在长度上将超过丰田Hilux，并提供更大的装载空间，而在宽度和高度上，两者相差并不大。

此外，皮卡采用265/65 R18尺寸的轮胎。 国产玲珑轮胎的HT公路轮胎经过优化设计，可提供卓越的承载性能和稳定的驾驶体验。 车辆的4轮独立悬架结构和螺旋弹簧减震器更倾向于提供舒适的乘坐体验。

这款车的亮点在于DMO平台，即Dual Mode Off-Road，这是一个以电力驱动为主的越野平台。 它首次出现在 5上，兼容1.5T和2.0T纵置发动机，集成了高压缩比、高热效率、高压燃油喷射系统等先进技术。

DMO平台下的动力系统在能耗方面表现尤为出色。 以这款皮卡为例，综合油耗仅为7.8L/100km，综合续航里程更大，为长途出行提供强劲动力支持。 ，适合家庭和商业用途。

驾驶舱方面，这款皮卡可能会采用双排布局，共五个座位，并可能配备HUD平视显示器、前排手机无线充电等智能配置。 考虑到全球市场的需求，皮卡还将推出右驾版本，以适应不同国家和地区的驾驶习惯。

说实话：据悉，比亚迪的混合动力皮卡主要针对海外市场，售价在40万-60万元左右。 如果放在中国，有了这个“硬功夫”，比亚迪的混合动力皮卡很难有惨淡的市场前景。 但欧美国家的皮卡更受欢迎，因此更具挑战性。