比亚迪秦 L DM-i 实测续航 1977 公里，DM 技术实力惊人

在“全球混动进入新时代”的当下，比亚迪秦L DM-i的实测表现不仅是对自家产品实力的展示，而且是对整个汽车行业的一次鼓舞。2024年5月31日，一次从西安到深圳的实测驾驶，覆盖了高速路段、城市道路以及各种极端天气条件，比亚迪秦L DM-i 120公里版本最终录得满油满电续航1977公里，综合油耗为3.37L/百公里，续航达成率达到了98.85％。

此次实测的意义远超一次简单的续航测试，它是比亚迪对外展示其第五代DM技术实力的一次现场证明。与传统的NEDC、CLTC、WLTC等标准不同，比亚迪选择了一种更接近实际驾驶情况的测试方式，让续航数据更具说服力，同时也消除了潜在用户关于续航不足的顾虑。

比亚迪的第五代DM技术不仅在纸面上优秀，其现场表现也证明了技术的领先地位。该技术达到了行业量产车中最高的热效率，46.06％，并且实现了从发布到量产的快速转换，上市即开始交付，显示了比亚迪强大的产业链控制能力和技术实力。

作为全球最早研发插电混动技术的企业之一，比亚迪在这一领域的深耕已近21年。拥有11大研究院和10万研发人员的强大团队，使得比亚迪在新能源技术上拥有深厚的技术积累和创新能力。这不仅是中国制造的一次工业奇迹，更是全球新能源汽车技术竞赛中的重要里程碑。

从市场的角度来看，秦L DM-i的上市和其出色的性能表现，预计将为比亚迪在接下来的销售季带来积极的影响。5月份，比亚迪的乘用车销量已达到330,488辆。在粤港澳大湾区车展上，秦L成为了热门车型，预示着6月份及未来几个月内，比亚迪的销量可能会持续看涨。

此次秦L DM-i的实测续航和油耗表现，不仅证明了比亚迪技术的先进性，也向消费者展示了其产品的实用性和经济性。比亚迪通过这种透明且接地气的传播方式，不仅树立了品牌的正面形象，更在消费者心中种下了信任的种子。这种以用户为中心的沟通策略，加上实打实的产品性能，共同推动了比亚迪在全球新能源车市的领先地位。