5月26日，腾势全新车型试驾体验营走进长沙，记者深入体验了全新腾势N7和2024款腾势D9两款车型。

全新腾势N7集“云辇-A智能空气车身控制系统（双腔）、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱、双排超舒适座舱”智电五双于一身，开启了新能源汽车智能化下半场。外观上，全新腾势N7比老款车型显得更加年轻、运动和时尚，其将老款车型上的黑色镀铬条取消，两侧扩散器整体缩小，车头造型更为饱满。内饰方面，新款车型在细节用料上要更胜一筹，皮质材料及翻毛皮材质的包裹，让整车高级感上了一个档次，也更符合当下消费者的追求。

在舒适性和操控性方面，新车的云辇-A滤振效果尤其值得一提。该系统有效减少了车辆在行驶过程中的颠簸感，使乘坐更加平稳舒适。此次配置最大的一个亮点就是空气悬架的再次进化，让车子对复杂路况的适应力增强，从而极大地扩大汽车的使用场景和驾乘的舒适性。

在智能化上，全新腾势N7搭载了功能强大的车机系统，为驾驶者提高更多的驾驶便利性和舒适性。新车基于e平台3.0腾势升级版打造，配备5G智能网联系统、6nm制程芯片、智慧六联屏；全系标配 “天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器，支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助；哨兵模式还能在车辆遭到损坏时，自动录制视频为后续追责提供证据。

D9采用宽敞的七座布局，车内配备了超大中央通道，使乘客进出更加方便。中排座椅配有物理按键、双桌板及10向电动调节功能，可以满足乘客办公、娱乐和饮食等多种需求。在性能方面，D9搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和超级智能电四驱系统，显著提升了驾驶舒适性和操控性能。腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统和全球首搭的九屏互联系统，为驾驶者提供了前所未有的便捷与安全体验。

安全性方面，D9配备了AEB自动紧急制动系统和九大安全气囊，确保行车安全。其车身设计符合五星安全标准，能够在碰撞中提供最佳保护。动力上，D9采用DM-i超级混动平台，综合续航里程可达1050公里，CLTC纯电续航为200公里。双枪超充技术支持230公里/15分钟的快速充电。