阿维塔 07 正式上市,售价亲民,能否成为走量车型?
设计科幻、极具未来感,这就是我对阿维塔这个品牌的第一印象;如此,依旧如此,如今定位更低的正式上市,是否依旧能够保持阿维塔品牌固有的风格以及高品质把控呢?
作为阿维塔品牌全新中型SUV,阿维塔07提供增程与纯电两种版本车型,售价区间21.99万元-28.99万元;相较阿维塔品牌前两款车型,阿维塔07在售价方面明显亲民很多,那么是否可以成为“走量车型”,促进阿维塔整个品牌销量上升呢?
外观方面,阿维塔07依旧采用家族式未来美学设计理念,厚重、圆润的车头搭配大尺寸封闭式格栅,配合分体式头灯以及家族式C字型灯组的设计,品牌辨识度颇高,依旧还是大家熟知的那个阿维塔。
整体圆润、饱满的车身轮廓配合极简的车身线条,呈现出舒展、优雅之态,同时隐藏式门把手、无边框车门、低风阻轮毂等标志性的设计也都得以保留;值得一提的是,新车依旧配有流媒体外后视镜。新车长宽高分别为4825/1980/,轴距为;超长轴距配合纯电架构,车内的实用空间表现还是非常不错的。
车尾处,新车依旧保持着阿维塔家族式固有风格,小尺寸后风挡配合略显宽体的尾部轮廓,依旧呈现出十足的未来感;而窄条式极简尾灯,也再次为新车增添充足的辨识度。
来到车内,阿维塔07整体内饰设计与阿维塔12十分相似,35.4英寸的4k远端贯穿式屏幕配合中控处15.6英寸车机,科技感直线拉满,平底平顶的方向盘搭配电子怀挡的设计以及车内大面积曲线以及曲面的应用,颇有一种身处太空舱的既视感。
作为长安、华为、宁德时代深度合作产品,阿维塔07内置鸿蒙 OS 4.0座舱系统,功能与操控表现相信不用我多说,四屏交互、远程控制、连续语音对话等功能更是一应俱全。除此之外呢,新车还搭载华为ADS 3.0高阶智驾系统,具有无需高精地图城市领航辅助功能,目前在国内智驾领域当属“第一梯队”。
动力方面,增程版车型搭载昆仑增程技术,动力系统由1.5T发动机+驱动电机组成,配合39.05kWh磷酸铁锂电池组,两驱版车型CLTC纯电续航230km、四驱版车型220km;纯电版车型同样搭载宁德时代磷酸铁锂电池组,两驱版车型CLTC纯电续航650km、四驱版车型则为610km。
写在最后:
结合同级产品来看,阿维塔07无论是在设计、座舱、空间、智能化还是续航表现,均有着不错且较为平衡的产品表现,如今价格也逐渐亲民,更具竞争力,相信未来一定会为阿维塔品牌整体销量表现做出不小的贡献。
设计科幻、极具未来感,这就是我对阿维塔这个品牌的第一印象;如此,依旧如此,如今定位更低的正式上市,是否依旧能够保持阿维塔品牌固有的风格以及高品质把控呢?
作为阿维塔品牌全新中型SUV,阿维塔07提供增程与纯电两种版本车型,售价区间21.99万元-28.99万元;相较阿维塔品牌前两款车型,阿维塔07在售价方面明显亲民很多,那么是否可以成为“走量车型”,促进阿维塔整个品牌销量上升呢?
外观方面,阿维塔07依旧采用家族式未来美学设计理念,厚重、圆润的车头搭配大尺寸封闭式格栅,配合分体式头灯以及家族式C字型灯组的设计,品牌辨识度颇高,依旧还是大家熟知的那个阿维塔。
整体圆润、饱满的车身轮廓配合极简的车身线条,呈现出舒展、优雅之态,同时隐藏式门把手、无边框车门、低风阻轮毂等标志性的设计也都得以保留;值得一提的是,新车依旧配有流媒体外后视镜。新车长宽高分别为4825/1980/,轴距为;超长轴距配合纯电架构,车内的实用空间表现还是非常不错的。
车尾处,新车依旧保持着阿维塔家族式固有风格,小尺寸后风挡配合略显宽体的尾部轮廓,依旧呈现出十足的未来感;而窄条式极简尾灯,也再次为新车增添充足的辨识度。
来到车内,阿维塔07整体内饰设计与阿维塔12十分相似,35.4英寸的4k远端贯穿式屏幕配合中控处15.6英寸车机,科技感直线拉满,平底平顶的方向盘搭配电子怀挡的设计以及车内大面积曲线以及曲面的应用,颇有一种身处太空舱的既视感。
作为长安、华为、宁德时代深度合作产品,阿维塔07内置鸿蒙 OS 4.0座舱系统,功能与操控表现相信不用我多说,四屏交互、远程控制、连续语音对话等功能更是一应俱全。除此之外呢,新车还搭载华为ADS 3.0高阶智驾系统,具有无需高精地图城市领航辅助功能,目前在国内智驾领域当属“第一梯队”。
动力方面,增程版车型搭载昆仑增程技术,动力系统由1.5T发动机+驱动电机组成,配合39.05kWh磷酸铁锂电池组,两驱版车型CLTC纯电续航230km、四驱版车型220km;纯电版车型同样搭载宁德时代磷酸铁锂电池组,两驱版车型CLTC纯电续航650km、四驱版车型则为610km。
写在最后:
结合同级产品来看,阿维塔07无论是在设计、座舱、空间、智能化还是续航表现,均有着不错且较为平衡的产品表现,如今价格也逐渐亲民,更具竞争力,相信未来一定会为阿维塔品牌整体销量表现做出不小的贡献。