阿维塔07的上市日期已经确定,9月26日, 这日子是够往后的,那个时候我种的黄瓜还结不结都是一回事了。一句话评论阿维塔人07这上市速度:阿维塔07没上市的时候我女儿还是幼儿园大班的,阿维塔07上市的时候我女儿已经是小学生了。

对于阿维塔,老图不仅仅是关注这么简单,在阿维塔预顶开启之后,也第一时间下订了,不过老图想了想,如果小订数量过多,就会导致车企在价格上有些盲目和冲动,万一小订破个两万,必然会让阿维塔的定价偏高,到时候市场一片哀嚎,所以老图决定先退了,等到上市当天再下订,阿维塔不可能在上市当天临时调整价格吧?

既然说到下订,相信关注老图的人应该很清楚,老图对阿维塔07的态度是中立不吹不黑的,实事求是看待这台车,看待阿维塔。说白了,阿维塔07的ADS3.0版本两驱吧,超过24万,老图基本会撤单。

老图能接受的起售价就是21.69万起售,带高阶智驾的版本23.98万能接受。目前我们还不能确定,阿维塔07的入门版到底是采用乾崑视觉方案还是标配激光雷达。如果是前者,两驱,加上一些配置不会实现标配的话,去掉2000抵扣5000的权益,那就是预测21.69万的起售价,如果入门版直接上ADS3.0的话,那预测价格就是23.69万。

说实话,这个价格,放到现在的市场环境看,已经不低了。

入门版就搭载激光雷达,英伟达芯片,售价20万出个头,而且在底盘调教能力上,智己现在也属于第一梯队,你可以说智己这个品牌没听说过,但是开过这车的人,不会去说LS6底盘不行。

对于阿维塔,老图认为,第一要看价格,第二要看底盘表现能力。这两点都得满足,因为现在不少人对长安系底盘的调教有所顾虑,老图现在没开过阿维塔系列的车,所以不能做任何评价,老图会第一时间试驾阿维塔07并出试驾报告,这个大家可以关注期待一下。

阿维塔有件事做的不错,在阿维塔的官方发布的信息下面,很多评论信息是没有被屏蔽的,大家但凡看看一些车企的某些官方社交媒体,要么是限制评论,要么全部是赞歌,这一点阿维塔做的的确是比较开放和包容的。

所以,对于阿维塔07市场也会给予不小的包容度,只要价格合适,阿维塔07就能一炮而红。价格高了,再来个二轮发布的这种事是毫无意义的,没有哪个再次发布能卖爆的,对于阿维塔,阿维塔一定要清楚:一战成名,不成名则成仁。

阿维塔之所以能打动我,我谈7个方面。

第一是阿维塔07是增程车型,家里媳妇不要纯电,要增程,那这一点阿维塔07是满足我的。

第二,老图现在的车就是英国之宝的音响,而阿维塔07也是英国之宝的音响.

第三,对于带电池的新能源车,我个人觉得,SUV车型离地间隙大,剐蹭的概率要低不少。那么,从概率这件事上分析,安全性相对高一些。

第四,我有开山路的需求,那必然要选择SUV车型。

第五,我觉得这车的舒适性不错,后排的中央扶手放下来也比较宽大,算是一个丐版的四座布局,对于两个小孩而言,这种隔断的存在会让视觉上感受到空间的宽裕和独立感。

第六,那就是阿维塔这个牌子也算得上中高端,能满足一点牌面的需求。

第七,阿维塔这套类似阿联酋航空头等舱座椅的设计,的确是T0级的存在。

那么,老图对阿维塔07的顾虑有哪些?

第一价格,价格这东西对于购买迈巴赫、帕加尼那完全不是考虑的问题,但是对于购买100万内的车,价格都是要考虑的问题。毕竟,百万内的车带来的社交附属价值还是有限,使用价值完全高于社交价值。所以这车如果满血版高于24万,我个人觉得就是过高了。所谓的满血,就是增程版的ADS3.0+英国之宝和一些基础配置的满配。

要知道,24万能买到车的有理想L6有有智己LS6有星纪元ET,虽然阿维塔07配置优势会有,但是现在阿维塔的市场份额低,认可度知名度至少和理想相去甚远,所以,你得在价格上做出妥协。

第二底盘,既然能在市场舆论中看到大家对阿维塔07底盘的顾虑,那只要关注这台车,关注到这种信息,当然也会顾虑。底盘这东西过于松散,开起来就没有质感,机械质感差,就会显著拉低视觉和触觉上的质感。这一点作为体感比较敏感的老图,是不能接受的。

第三是装配工艺,用好的材料和能装配好不是一回事,老图以前搞的是机械行业,日本和德国的设备,精密度高,一个螺丝半天都拧不下来,可能是在低温下拧上去的,这就能保证哪怕冬天也不会出现精度变化。

放到车上也一样,如果是没有特殊工艺处理,那很多车在冬天就会有异响,而到了夏天异响就会改善,就是因为装配时的温度也会影响品质。

国产车是在奋起直追,尤其是在中高端这块基本站稳了脚跟,得益于理想和问界的成功,更多的人也愿意接受国产高端车。而在20万区能直接和特斯拉Model Y扳手腕的车型还真没出现,如果说小米SU7已经能正面和特斯拉Model 3硬抗,那阿维塔07会不会成为和Model Y硬抗的产品呢?

可以掐指算一算,小米SU7比Model 3入门版便宜了2万,那阿维塔07比Model Y便宜两万的价格是22万多,但阿维塔和小米不能比啊,小米的粉丝千千万,阿维塔一个月才卖多少,所以,再降个1万,21万多不过分吧?配置少一些,价格低一些,市场大一些,也是一种活法。

阿维塔07到底是成,还是败,拭目以待吧。

阿维塔07的上市日期已经确定,9月26日, 这日子是够往后的,那个时候我种的黄瓜还结不结都是一回事了。一句话评论阿维塔人07这上市速度:阿维塔07没上市的时候我女儿还是幼儿园大班的,阿维塔07上市的时候我女儿已经是小学生了。

对于阿维塔,老图不仅仅是关注这么简单,在阿维塔预顶开启之后,也第一时间下订了,不过老图想了想,如果小订数量过多,就会导致车企在价格上有些盲目和冲动,万一小订破个两万,必然会让阿维塔的定价偏高,到时候市场一片哀嚎,所以老图决定先退了,等到上市当天再下订,阿维塔不可能在上市当天临时调整价格吧?

既然说到下订,相信关注老图的人应该很清楚,老图对阿维塔07的态度是中立不吹不黑的,实事求是看待这台车,看待阿维塔。说白了,阿维塔07的ADS3.0版本两驱吧,超过24万,老图基本会撤单。

老图能接受的起售价就是21.69万起售,带高阶智驾的版本23.98万能接受。目前我们还不能确定,阿维塔07的入门版到底是采用乾崑视觉方案还是标配激光雷达。如果是前者,两驱,加上一些配置不会实现标配的话,去掉2000抵扣5000的权益,那就是预测21.69万的起售价,如果入门版直接上ADS3.0的话,那预测价格就是23.69万。

说实话,这个价格,放到现在的市场环境看,已经不低了。

入门版就搭载激光雷达,英伟达芯片,售价20万出个头,而且在底盘调教能力上,智己现在也属于第一梯队,你可以说智己这个品牌没听说过,但是开过这车的人,不会去说LS6底盘不行。

对于阿维塔,老图认为,第一要看价格,第二要看底盘表现能力。这两点都得满足,因为现在不少人对长安系底盘的调教有所顾虑,老图现在没开过阿维塔系列的车,所以不能做任何评价,老图会第一时间试驾阿维塔07并出试驾报告,这个大家可以关注期待一下。

阿维塔有件事做的不错,在阿维塔的官方发布的信息下面,很多评论信息是没有被屏蔽的,大家但凡看看一些车企的某些官方社交媒体,要么是限制评论,要么全部是赞歌,这一点阿维塔做的的确是比较开放和包容的。

所以,对于阿维塔07市场也会给予不小的包容度,只要价格合适,阿维塔07就能一炮而红。价格高了,再来个二轮发布的这种事是毫无意义的,没有哪个再次发布能卖爆的,对于阿维塔,阿维塔一定要清楚:一战成名,不成名则成仁。

阿维塔之所以能打动我,我谈7个方面。

第一是阿维塔07是增程车型,家里媳妇不要纯电,要增程,那这一点阿维塔07是满足我的。

第二,老图现在的车就是英国之宝的音响,而阿维塔07也是英国之宝的音响.

第三,对于带电池的新能源车,我个人觉得,SUV车型离地间隙大,剐蹭的概率要低不少。那么,从概率这件事上分析,安全性相对高一些。

第四,我有开山路的需求,那必然要选择SUV车型。

第五,我觉得这车的舒适性不错,后排的中央扶手放下来也比较宽大,算是一个丐版的四座布局,对于两个小孩而言,这种隔断的存在会让视觉上感受到空间的宽裕和独立感。

第六,那就是阿维塔这个牌子也算得上中高端,能满足一点牌面的需求。

第七,阿维塔这套类似阿联酋航空头等舱座椅的设计,的确是T0级的存在。

那么,老图对阿维塔07的顾虑有哪些?

第一价格,价格这东西对于购买迈巴赫、帕加尼那完全不是考虑的问题,但是对于购买100万内的车,价格都是要考虑的问题。毕竟,百万内的车带来的社交附属价值还是有限,使用价值完全高于社交价值。所以这车如果满血版高于24万,我个人觉得就是过高了。所谓的满血,就是增程版的ADS3.0+英国之宝和一些基础配置的满配。

要知道,24万能买到车的有理想L6有有智己LS6有星纪元ET,虽然阿维塔07配置优势会有,但是现在阿维塔的市场份额低,认可度知名度至少和理想相去甚远,所以,你得在价格上做出妥协。

第二底盘,既然能在市场舆论中看到大家对阿维塔07底盘的顾虑,那只要关注这台车,关注到这种信息,当然也会顾虑。底盘这东西过于松散,开起来就没有质感,机械质感差,就会显著拉低视觉和触觉上的质感。这一点作为体感比较敏感的老图,是不能接受的。

第三是装配工艺,用好的材料和能装配好不是一回事,老图以前搞的是机械行业,日本和德国的设备,精密度高,一个螺丝半天都拧不下来,可能是在低温下拧上去的,这就能保证哪怕冬天也不会出现精度变化。

放到车上也一样,如果是没有特殊工艺处理,那很多车在冬天就会有异响,而到了夏天异响就会改善,就是因为装配时的温度也会影响品质。

国产车是在奋起直追,尤其是在中高端这块基本站稳了脚跟,得益于理想和问界的成功,更多的人也愿意接受国产高端车。而在20万区能直接和特斯拉Model Y扳手腕的车型还真没出现,如果说小米SU7已经能正面和特斯拉Model 3硬抗,那阿维塔07会不会成为和Model Y硬抗的产品呢?

可以掐指算一算,小米SU7比Model 3入门版便宜了2万,那阿维塔07比Model Y便宜两万的价格是22万多,但阿维塔和小米不能比啊,小米的粉丝千千万,阿维塔一个月才卖多少,所以,再降个1万,21万多不过分吧?配置少一些,价格低一些,市场大一些,也是一种活法。

阿维塔07到底是成,还是败,拭目以待吧。