在汽车圈，阿维塔被称为长安汽车的“儿子”。 因为阿维塔作为长安汽车、宁德时代、华为联合打造的品牌，在整车研发与智能制造、智能汽车解决方案、智慧能源生态等领域得到了三大行业巨头的深度赋能。 其中，长安汽车表示将全力支持阿维塔的发展，比如选择三激光雷达解决方案和华为HI模式赋能阿维塔 。

值得一提的是，在长安汽车2024全球合作伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣表示，长安与华为的新合资公司暂定名为“”。 在双方的协议中，“华为承诺不从事整车制造业务，不从事新公司的业务。”至于新公司的业务范围，涉及七大领域，包括智能驾驶、智能座舱、智能汽车数字平台、智能汽车云、AR-HUD、智能车灯。

阿维塔受益于入门级配置齐全的三款激光雷达带来的业界顶尖的车侧传感和计算能力，其不依赖高精度地图的智能驾驶NCA功能迅速落地。 阿维塔旗舰车型的智能驾驶系统集成了道路拓扑推理网络（RCR）+业界首创的GOD网络，可精准识别路况信息，着力提升行车安全。 可以预见的是， 阿维塔将继续在智能驾驶方面发力，而新的长安华为合资公司的业务自然满足了阿维塔的需求。

而且， 阿维塔坚定地选择了华为的HI模式与华为合作。 一方面可以搭载华为顶级智能汽车解决方案，另一方面也可以有效保障阿维塔的车型品质和售后服务。 。 这是华为的智选模式无法做到的。 毕竟其目的是为了更好地帮助华为盈利。 在这种模式下，华为深度参与产品定义、整车设计、渠道销售，车企的存在感大大降低。 削弱。 在售后关键问题上，华为的智选模式也很难妥善解决用户需求，为用户提供良好的服务。

从目前来看， 阿维塔旗舰车型的智能驾驶系统可以做出快速合理的车辆运动规划和路径规划，驾驶风格更加“人性化”。 而且，在三激光雷达方案的加持下， 阿维塔的智能驾驶系统可以弥补高精度地图迭代周期的差异，真正实现有图无图驾驶，且不会降低复杂路况。 针对日常通勤和自驾跨省出行场景，智能驾驶系统可以自主选择通行效率更高的道路，为用户带来智能便捷的出行体验。