距离1月25日全新一代宝马5系上市已经过去一个多月了，这次全新一代升级也获得了众多宝马车迷的好评。 尽管宝马拥有良好的粉丝基础和产品底蕴，但在智能化浪潮下，宝马5系面对阿维塔12这样的强大对手，是否依然占据绝对优势呢？ 答案一定是否定的。

从外观上来说， 阿维塔 12和宝马5系有着完全不同的表现。 阿维塔 12拥有GT轿跑车的造型，视觉冲击力极强。 “未来美学”的设计理念带来了很强的辨识度，蝶翼前脸、无后窗设计、溜背式车身，再加上选装的HALO屏、电子外后视镜、标配隐藏式门把手等无框门，让它看起来不容小觑。 宝马5系依然延续了家族化的设计风格。 标志性的双肾型格栅和天使眼大灯也极具辨识度。 轿跑车的车尾设计也增强了运动感。 虽然每个人的品味不同，但与阿维塔 12相比，宝马5系在年轻化和个性化设计方面显然并不突出。

智能是阿维塔 12的强项，在华为技术的支持下， 阿维塔搭载了鸿蒙座舱4.0。 鸿蒙车机运行平稳流畅。 鸿蒙生态中的100多个应用程序也兼顾娱乐和娱乐。 功能齐全，交互体验强。 不愧是车主的“智能好伙伴”。 此外，4K大横屏、电子外后视镜显示、八角形方向盘等配置也具有很强的视觉冲击力，给人一种科幻感和豪华感。 至于宝马5系，该车搭载的是宝马系统。 虽然功能实现上没有太大问题，但与阿维塔 12相比，在车机的流畅性、娱乐性、甚至语音识别方面仍然存在差距。

在智能驾驶辅助方面， 阿维塔 12标配了三颗激光雷达作为硬件，使得车辆的感知能力和智能驾驶上限远远领先于其他同级车型。 在华为算力的支持下，可以实现包括高速公路、市区、停车场在内的全场景智能驾驶覆盖，堪称智能驾驶的天花板。 宝马5系在硬件方面并没有激光雷达配置。 配备了一些比较基础的辅助功能。 与阿维塔 12相比，差距还是很明显的。 此外，前不久的315晚会上，宝马5系因“传动轴异响”问题被央视批评，也成为当下备受关注的问题。

对比两款车型，不难发现，与阿维塔 12相比，宝马5系的智能化“还有待提高”。 如果要在两款机型中选择一款的话， 阿维塔 12显然更值得购买。 。