2024 下半年第一波新车亮相，工信部证件照出炉，谁更适合年轻人？
工信部证件照出炉，2024下半年第一波新车共同亮相。
相比于上半年的迭代改款，很多厂商都将今年的新车型留在下半年。并且有意思的是，从此次工信部亮相的第一波攻势来看，它们均大都位于15-25万元大众主流价位，是一场轰轰烈烈的“下沉式”厮杀。
那么都有谁呢？有蔚来子品牌首款车型L60，有小鹏15万级城市智驾车型，有ZERO概念车灵魂回归之作领克Z10，有长安高端品牌阿维塔增程家族，以及比亚迪宋LDM-i、方程豹3、Smart精灵#5等。
菜又多又齐，在明年中大型增程SUV彻底爆发前夕，这波新车攻势一定意义上更适合年轻人的第一款车之选，所以不妨看看谁更能招你喜欢呢。
乐道L60：9月上市，主打低能耗大空间
已经预发布的乐道L60，想必大家都比较熟悉。作为蔚来首个子品牌乐道的首款车型，它承担着蔚来全体的走量希望，也是积极响应用户需求心声的亲民之作，直接对标特斯拉，主攻低能耗与大空间。
乐道L60整车长宽高分别为，轴距，采用短悬长轴设计，乘坐空间利用率极致化。
从工信部证件照看到，乐道L60高配拥有AWD双电机四驱版，前电机100kW后电机240kW，搭载比亚迪弗迪电池，车重最高。
该车外观前后采用分体式大灯，侧身溜背式设计，并没有因空间而牺牲颜值。内饰简约不简单，取消仪表屏，用AR-HUD替代。中控采用大横屏。方向盘矩形设计，双边滚轮操控。保留光瀑式氛围灯。
后排类似新同尺寸空调屏，兼顾娱乐属性。没有预留冰箱位置。车身同色安全带。17自研扬声器，支持杜比全景声，整体营造出家庭温馨氛围感。
乐道L60全车采用准900V高压架构，一定意义代表蔚来NT3.0首发，李斌坦言能耗极低超越特斯拉，拥有555km、730km、1000+km三种续航电池包，目前预售价21.99万元起。
小鹏M03：三季度上市，15万元智能越级
小鹏MONA最终命名为M03，定位B级纯电轿车，整车长宽高分别为，轴距，该车可选装摄像头和雷达等智驾传感器硬件，有三种不同轮毂样式，搭载160kW和140kW两种功率后电机，仅具备后驱单电机版本，搭配弗迪磷酸铁锂电池包。
小鹏M03作为定价在15万元级别纯电轿车，智能科技是主打核心卖点。该车将首发小鹏纯视觉高阶智驾解决方案，有望成为同价位内第一辆支持全国城市无图智驾的车，同时搭载小鹏最新AI智能座舱。
该车外观设计与小鹏此前车型完全不同，左右前大灯为“X”形设计，十分契合小鹏品牌车标，总得来说比G6设计有所进步。内饰方面据说该车没有仪表盘和HUD抬头显示，仅保留中控屏。
值得一说的是，该车最高车速仅155km/h，所以能不能满足年轻人的性能需求，我觉得有点悬。
阿维塔上线增程，进一步冲击20万元价位
此次工信部申报目录中，同时出现了阿维塔11增程版和12增程版，再加上此前已曝光的新车07增程版，基本确定作为长安、华为、宁德时代三方合资打造的阿维塔品牌，将全面进军增程市场。
阿维塔11增程版与纯电版在外观内饰方面均无明显改动，搭载来自长安自家的1.5T增程器，峰值功率115kW，搭配39.05kWh磷酸铁锂电池包，供应商来自宁德时代，CLTC纯电续航里程180km。
同理，阿维塔12增程版与11增程版硬件完全一致，不过CLTC纯电续航里程调整为201km，原因可能是轿车风阻系数比SUV更低。
再加上此前已公布的阿维塔全新中型智能SUV—07，至此三款在售车型均增加了增程版，那么相对应的售价会明显下降，市场竞争力进一步增加。至于最终到底会是多少钱呢？让我们拭目以待。
比亚迪宋LDM-i：第五代DM-i上车
随着第五代DM-i技术的推出，比亚迪又开启了“下饺子”模式。
继首发车型秦LDM-i之后，比亚迪马不停蹄地亮相了宋LDM-i，整车长4780宽1898高，轴距，外观延续了此前家族式设计，变化不大，最核心亮点自然搭载了第五代DM-i技术，综合续航可超。
该车搭载160kW电机和70kW发动机动力组合，搭配弗迪磷酸铁锂电池包，或为秦L同款15.874度和10.08度，纯电续航里程分别为90km和60km。
无论从尺寸还是外观配置来看，这代宋LDM-i的变动细微，所以售价大概率会非常接近秦L，进一步给燃油SUV带来压力。另外，搭载第五代DM-i的汉L和唐L是不是也快了？
与此同时，比亚迪海豹07DM-i和方程豹豹3也出现在此次申报名录中，预计会在下半年逐一亮相。
领克Z10:证实搭载全新极氪001同款电驱
领克Z10作为ZERO概念车的灵魂回归，也是领克旗下首款纯电旗舰，备受大家关注。
在此之前，该车的外观设计和内饰配置均已公布，采用领克最新设计造型，搭载魅族智能座舱和路特斯OrinX自研智驾，高配拥有激光雷达、哈曼卡顿全景声音响、双腔空悬+CDC电磁减振、主动电动尾翼、后排通风加热按摩等一系列豪华舒适配置。
领克Z10证实将同时具备400V和800V两种电压平台，基本复刻了极氪001和全新极氪001的三电系统。400V平台将搭载威睿200kW后永磁同步电机，仅具备单电机后驱版，而800V平台则搭载全新极氪001同款前270kW感应异步后310KW永磁同步电机，搭配极氪100度金砖电池。
据了解，领克Z10的最终售价会低于全新极氪001，预计会在20-30万元价位区间内，总之这次领克准备十分妥当，基本能满足大家的不同预算需求。
看完以上这些新车，你喜欢哪一款呢？