阿维塔12拆解车：这个防撞梁用的材料真便宜！

前防撞梁

铝合金

拆下这款车的前保险杠，可以看到里面有一根铝合金防撞梁，厚度为3.64毫米，宽度可以覆盖车头的65.80%。

从侧面看， 阿维塔 12采用了“太阳”形铝合金。

华为毫米波雷达安装在前保险杠两侧。 可以看到SRR的标志，这是一款24G赫兹的短程雷达。 与用于ACC功能的LRR远程雷达相比，近程雷达具有更大的探测角度。 应用场景更多，适用于盲点监测、车道偏离、道路保持、停车辅助、变道辅助等，在一定程度上可以替代传统超声波雷达。

另外，保险杠两侧还有两个蓝牙天线模块，也称为BTS控制模块，实现手机蓝牙与车载蓝牙的快速连接，可以用手机解锁车门。

保险杠上安装有主动进气格栅。

这辆车配备了三个激光雷达，拆掉前保险杠就可以看到一个。 这款激光雷达虽然有阿维塔标志，但实际上使用的是华为96线中远程激光雷达。 它是一款MEMS振镜半固态激光雷达，最大视场角为120°×25°，探测范围为150米。 。

与特斯拉一样，散热器也是倾斜放置的。

前防撞梁下方设有辅助防撞梁，防止行人被卷入。 为双层辊压钢板结构。

它从A柱向前延伸，与前纵梁相连，形成环抱状，可有效承受偏置碰撞的冲击。

前纵梁很粗，看上去就像是一辆本土设计的电动车。 从燃油汽车改装为电动汽车的汽车的纵梁往往更薄。

前碰撞盒同样由铝合金制成，并带有挤压孔。

后防撞梁

铝合金

后防撞梁同样采用铝合金材质，厚度为2.35毫米，覆盖车尾66.67%的面积，截面也为“太阳”形。

后碰撞盒不是传统的封闭式结构，而是开放式结构。

后防撞梁未从后尾门突出。 如果发生低速追尾事故，尾门可能首先受伤。

总结

铝合金前后

这款阿维塔 12的前后防撞梁均采用铝合金材质。 它们都是按照豪华车的标准制造的。 使用的材料确实很坚固。 铝合金防撞梁不仅可以减轻重量，而且弹性模量大，碰撞时吸能效果更好。 但成本比钢梁贵很多，所以前后均采用铝合金防撞梁。 其实车并不多。

那么这款车的底盘怎么样呢？ 请继续关注后续的汽车拆解内容。 （本文和视频中的测量数据、结论和观点仅对本车负责，测量数据对已发表的实验方法负责。）

2023款阿维塔 12防撞梁评分