近日，在工信部383批新车公示中出现了全新一代，也就是第2代广汽埃安AION V车型的申报信息，新车虽然有着全方位的更新，但看得出来配置并不算高，低调务实追求走量。

在外观方面，新车此前已经在车展上发布，本次申报也没有任何不同，前脸部分依旧是相对方正的设计语言，突出的车鼻则有两侧加入了独特的双竖杠式日行灯灯带点缀的大灯组，凹凸有致的前保险杠部分有着大尺寸的梯形下格栅，加入了车身同色装饰条进行包裹，配合纵向雾灯区进气道，彰显了一定的运动感。此外车顶有着激光雷达显示的较高的辅助驾驶性能。而在车身侧面，方正的造型给人一种大尺寸SUV的效果，但实际上车身尺寸并不算大。

4650/1854/1660毫米的车身尺寸配2770毫米的轴距，依旧是标准的紧凑型纯电动SUV风格，主销车型应该依旧在15万元左右，追求走量，车顶厚实的行李架，特殊的D柱悬浮式交汇设计，隐藏式车门把手，多段式动感腰线，大尺寸轮毂等元素都提供了不错的力量感，有着出色的颜值。在车尾部分，多少则有那么一些广汽传祺GS8的视觉效果，略带突出的尾箱镶嵌有埃安车标，没有其他过多的设计元素，车顶有着大尺寸扰流板，左右两侧尾灯则是双竖杠的带弯折的结构，提升了时尚的属性。

后保险杠部分加入了传统的装饰和黑色细节进行穿插，让整车的设计形成统一。细节申报图中还提供了彩色刹车卡钳运动化轮毂甚至昊铂车标，这也其实验证了此前的传闻，显示了一些该车的身份。至于内饰部分已经可以看到中央悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，同样是来自于昊铂的风格，在连续两款车型失利之后，埃安可能也对好多品牌进行了一定的调整。

在动力方面，申报的两款车型都非常的务实，搭载了最大功率204马力和224马力的单电机其实与此前的埃安车型没有太明显的不同，但官方商城采用了全新的碳化硅构架，有助于进一步提升续航里程，与之匹配的则都是磷酸铁锂电池组来自中创新航的电池，配置应该也都不算高，更多的信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。