2024 年纯电车市场亟待破局，AION RT 能否担当重任？
纯电车在2024年的表现并不算好。尽管这一年新能源汽车的市场份额依旧在迅速攀升，但很明显，插混以及增程贡献了非常大的增长份额，而纯电动车虽然也处于增长态势，但其增速已显著减缓，市场热度也略有降低。平静的纯电市场，急需要一个敢于“倾囊下注” 的 选手来打破僵局，有人下注就会有人跟注，如此这般，市场热度便能重新回升。那么，谁来当这一角色呢？我看就AION RT吧！
AION RT作为埃安品牌本年度的重磅车型，已于近期开启预售。从预售会公布的信息来看，它价格惊喜，配置感人。同价越享大空间、长续航以及高阶智驾。
12 万即可拥有B 级车大空间
AION RT 被定位为A + 级轿车，不过它却有着B 级车的空间表现，这对于家庭用车而言无疑是个利好消息。
AION RT 的后排头部空间达940mm，腿部空间为943mm，造就了同级领先的宽大后排乘坐空间，就比如近期同样发布不久的竞品小鹏MONA MO3，由于车尾造型缘故致使后排头部空间变小，尤其大个子乘客坐进去可能会顶到头，后座整体大小较窄，这就无法与AION RT的宽大座椅相比拟。而前排的头部和腿部空间均超1 米。这使得后排乘客能获得极为舒适的体验，即使是大长腿也能伸展自如。前排座椅支持一键放倒，放倒之后，车内瞬间就可变成豪华的软包大床房，随时随地都能躺平休息。A + 级轿车能有与SUV 相媲美的空间灵活性，这一点在AION RT 上得以体现。
其540L 的后备厢空间在同级车型中处于领先地位。许多A + 级轿车虽然后备厢容积不小，但开口却很小，拿取放置在深处的物品时极为不便。AION RT 则完美地兼顾了大空间与大开口，开口尺寸达470mm，即使是最深处的行李也能轻松拿取；尾门门槛低至670mm，女士和儿童提放物品也非常方便。540L 的后备厢能够轻松容纳4 个24 寸行李箱和1 个20 寸行李箱。
13万享同级最长续航
从消费者的角度出发，在选购纯电车型时，续航能力与补能速度是重点考量的标准。AION RT 为消费者带来了在同级别车型中领先的长续航、快补能的纯电体验。
依托AEP 3.0 纯电专属平台的优势，它配备68 度电，而同级的大多数车型电池容量仅能达到60 度左右。不仅如此，AION RT 还开创性地将以往仅应用于800V 高压平台的碳化硅技术首次运用到A + 级纯电轿车之上。再配合0.208Cd 的同级超低风阻系数以及轻量化设计，AION RT 最终实现了11.7kWh/100km 的超低电耗，续航里程可达650km。
此外，AION RT 针对电芯材料、结构以及电解液进行了优化，从而在通用性最佳的400V 平台实现了3C 快充。其补能速度非常惊人，3 秒就能补充1km 的续航电量，10 分钟可补充200km 的续航电量，电量从30% 快充至80% 仅需18 分钟，充电速度在同级车型中遥遥领先，而小鹏MONA M03的电量从30%-80%要20多分钟，这就比较慢了。当长途出行遭遇电量不足的情况时，在服务站稍作停留，短短片刻就能让车辆 “满血复活”，就像抽一支烟的时间那么短。另外，AION RT还带有外放电功能，这在野外露营就方便的多了，而MONA M03是没有此项功能的，便捷和实用性上差些意思!
15万开启激光雷达高阶智驾
如果购买电车，那一定要选择带有高阶智驾功能的车型。AION RT 520 激光雷达版，让曾经需花费二三十万才能拥有的激光雷达高阶智驾功能，如今只需15.98 万元就能被普通消费者所拥有。而同级像小鹏MONA M03就还在使用纯视觉智驾，两者从安全和功能上相比存在一定的差异。
其智驾系统配备了包括激光雷达、毫米波雷达以及高清摄像头在内共计27 个智驾硬件，还搭载了第四代感知端到端深度学习大模型以及英伟达Orin - X 高算力平台。可为消费者提供L2++级别辅助驾驶功能。这不仅打破了激光雷达智驾的价格下限，同时也突破了高阶智驾功能的上限。
值得一提的是，在预售发布会现场展示了AION RT 在各种高难度场景下的表现。比如在城中村或者乡村小路上，AION RT 对突然出现的行人、电动车都能及时作出反应，有效避免碰撞的发生。当遇到摆放着石墩的狭窄路口时，AION RT 利用激光雷达精确测量路口宽度，也能做到平稳通过。而在堪称 “智驾天花板” 的直线掉头场景中，很多智驾系统往往无法顺利通过，但是AION RT 却能够凭借激光雷达准确感知对向来车，并且依靠第四代端到端大模型出色的反应能力，与周边车辆进行高效地交互博弈，在确保安全的前提下顺畅通行。即便是一些让老司机都感到头疼的路况，AION RT 也能应对自如，自动驾驶过程如“德芙”巧克力一样丝滑流畅。相比AION RT配备的激光雷达高阶智驾功能，MONA M03的纯视觉智驾的应用场景就显得比较有局限性，比如在遇到一些暴雨大雪等极端天气下，纯视觉的智驾功能就会受限，从而影响到行车安全！
写在最后：AION RT 在12 万的价位上实现了颜值与空间的完美兼顾，毫不妥协；13 万就能拥有同级车型中最长的续航；15 万则可开启激光雷达高阶智驾功能。
AION RT 是继埃安霸王龙之后，埃安品牌推出的第二款全球车型。在A + 级轿车市场中，它无疑是一款值得关注且必须试驾体验的优秀车型。相信它上市后，必会给日趋平静的纯电车市场，带去新能活力。