深中通道开通，埃安 AION Y 首批通行，泰国工厂竣工，埃安全球化更进一步

6月30日，深中通道正式投入运营，埃安旗下AION Y成为首批通行的车辆之一。7月1日，广汽埃安宣布，泰国智能生态工厂将于7月中旬正式竣工。7月1日晚，广汽埃安对外披露6月产销情况。数据显示，6月，广汽埃安全球销量35027辆。

率先“打卡”深中通道，这是对世界级跨海集群工程的致敬，是“工匠精神”的惺惺相惜，同时也是品牌营销的创新和流量时代的新尝试。在海外建成首个工厂，代表埃安全球化发展取得实质性进展，实现从“产品出海”到“生态出海”的转变。

泰国智能生态工厂沿袭广汽“滚动发展”经营思路，首期产能为5万辆，总投资金额为23亿泰铢。记者了解到，竣工当天，第二代AION V也将全球同步下线。

除第二代AION V，埃安品牌下半年还将推出两款全新车型，进一步扩充车型矩阵。密集发布新车，一方面是广汽埃安迎来强产品周期，另外一方面也是旨在推动销量增长。新车是推动销量增长的有效手段，也是广汽埃安全年销量同比增幅“转正”乃至实现规划目标的关键。

点评：

今年上半年，国内车市竞争愈发激烈。车企之间，不仅卷价格，而且卷流量、卷技术、卷海外。“卷海外”能够为车企带来新增量，前提是找到合适的切入点。由于拥有完整的汽车产业链，且本土市场前景广阔。泰国是国内汽车企业出海主要国家之一，除埃安，长城、长安、哪吒也纷纷选择在泰国建厂，实行本土化运营。

“卷流量”能带来更多的关注度，今年北京车展之后，广汽埃安“营销”的广度、深度和速度再上新台阶，打卡深中通道只是其中一环，后续还有更多。将视线拉远，“卷流量”正在成为中国车市新常态，这种新常态会将中国车市带向何方？这是近期行业正在讨论的新课题。

文、图/广州日报新花城记者：周伟力