第二代 AION V 亮相，续航长、补能快、配置高，竞品都要害怕了

在文章开头前，面哥事先声明一下，第二代AION V并没有上市。标题只是为了押韵，实际意思是“如果”第二代AION V按现有的价格销售，那么现在它的竞品都要害怕。因为从它这条“霸王龙”将会把18-22万元级别（注：个人猜测）纯电动SUV整个市场给吃干抹净。

之所以这么说，是因为第二代AION V给的配置实在是太多了。6月1日，第二代AION V亮相粤港澳车展。根据这次亮相后的已知信息，第二代AION V给到了最高750km的续航、15分钟充电370km的快充能力；高速和城市均能使用的不依赖高精地图的智能高阶驾驶辅助；四控三模智能冰箱，二排贵妃躺椅等等。

续航长、补能快、电桩多，打消里程焦虑

要解决里程焦虑，无非就是车子本身续航长、补能速度快、充电桩足够多这几种路径。第二代AION V从三方面入手解决用户的里程焦虑。

第二代AION V并没有为了增加续航而盲目增加电池容量。增加电池容量意味着车重增加，不利于电耗，同时也意味着成本增加。第二代AION V采取了7种办法把百公里电耗降低，从而增加续航。

（1）第二代AION V得益于整车大幅度集成化、轻量化，重量降低150kg；

（2）行业首创全液冷多合一深度集成电驱；

（3）应用全球顶级碳化硅技术，将电控最高效率提升至99.85%（近无损）；

（4）行业最高强度超跑级传动系材料技术；

（5）电机功率密度提升至同电压平台全球领先10.5kW/kg；

（6）定制顶级低滚阻轮胎搭配顶级低风阻轮辋，风阻系数低至0.273、滚阻低至5.8‰；

（7）通过系统优化电耗降低15%。用更少的电量实现同级最长750km续航。

而且为了优化电动车在高低温下，续航打折率高的问题，第二代AION V配备了第二代ITS2.0智能温控系统，标配热泵，低温能耗较上一代车型降低50%，可以实现高低温下，续航都能做到较高的保持率。

在充能速度方面，第二代AION V做到了15分钟补充370km的速度，并且不挑充电桩。这主要得益于第二代AION V将碳化硅应用了车上，并且在电池上应用了极耳叠片技术、快充型石墨和SEI膜设计等技术，将充电速度拉到了400V平台第一梯队的水平。

在充电桩布局上，埃安已经做到了城区5公里，主干道10公里必有埃安桩的程度，开车10分钟，一定能找到埃安的专属桩，彻底打消里程焦虑。

无图、城市高速都能用、高阶智能驾驶辅助

这次第二代AION V采用了埃安自研的ADiGO PILOT智能驾驶系统，这是一个无图的高阶智能辅助系统。而无图是指不依赖高精地图，只需要有个GPS，便可依赖车辆上的各种环境感知传感器来实时感应周边物体，进行车辆控制决策。这意味着，这套高阶智能驾驶辅助系统能够更广泛地应用在不同的地方。

第二代AION V配备了英伟达Orin-X芯片+高线程激光雷达+5个毫米波雷达+11个视觉相机。如果你有了解过不同品牌的高阶智能驾驶辅助系统，你会发现这套硬件几乎已经拉到顶了，可见这次第二代AION V的诚意。

天生的露营神车

当然，部分消费者不太信任高阶智能驾驶辅助，可能会对此无感。但冰箱、大沙发这两样东西我相信没人可以拒绝。虽然大家都说理想的冰箱彩电大沙发没有技术含量，但是真把这些东西都搬上来的车型寥寥无几。不知道大家是否被理想的奶爸车标签和中国岌岌可危的新生儿出生率蒙蔽了一个事实，即便没有孩子，消费者还是需要冰箱的。

第二代AION V配备了三模四控冷暖冰箱，可冷可热，无论你是奶爸需要温奶，还是你需要一瓶冰可乐，第二代AION V的冰箱都能帮你解决。

第二代AION V行业首创主副驾8点式按摩SPA+后排贵妃躺椅，后排可以实现137度超大角度躺卧姿势，罕见地关注到国内五座车很少留意到的后排舒适平权。

除此之外，第二代AION V配备车内一键自动放平，让后备厢和后排形成一个2米大床；配备VtoL外放电功能，满足户外露营的用电需求。加上第二代AION V拥有最高750km的续航，并不需要太过担心电量的问题。所以，第二代AION V是一台露营神车。

其他基本信息

第二代AION V的外观较为硬朗，官方说第二代AION V的外观采用霸王龙作为原型设计，一旦接受了这个设定，确实会觉得整车隆起的车身线条，霸气的大灯确实非常符合霸王龙的气势。

在车身尺寸方面第二代AION V车身长度，轴距，车内空间非常宽敞。其实，只要你坐过AION Y、AION V的后排，就丝毫不会怀疑埃安在掏空间这方面的实力。

面哥有话说

在文章最后，我想给第二代AION V找一台竞品对比一下，给大家一个选购建议。但是我在脑海里搜寻了一番，目前市面上找一台续航750km+，有无图高阶智能驾驶辅助、冰箱、大沙发的产品——按照目前市场来看，价格如果在18-22万元之间，貌似也没有其他选择了。

所以，还是回到开头的话题，在有了长续航、高阶智能驾驶辅助、冰箱、大沙发的情况下，如果第二代AION V选择加量不加价，它将会是这个价位的大杀器。对于整个市场来说，那真的是一条“霸霸霸霸王龙”来搅局了。